Bahnnews-Austria

http://wien.orf.at/news/stories/2664308/

man möge mir meine unwissenheit verzeihen, aber gleise gen osten gibts doch ohnehin schon. hat die transsib eine eigene spurweite?

http://www.vienna.at/oebb-bestellen-30-neue-regionalzuege-fuer-wien-und-niederoesterreich/3510567

das traurige daran ist, dass für die S-Bahn Wien nur 30 Garnituren gedacht sind. somit werden die 4020er wohl noch einige jahre das S-Bahnfahren in Wien zu einer herausforderung für behinderte ...

Auf einigen Bahnhöfen südlich von Wien wie zb Mödling gibts seit kurzem neue Ansagen ohne Töne und mit einer anderen Stimme als Chris Lohner. In Wien ist derzeit alles beim alten. Hat wer eine Ahnung warum das so ist?

naja is net immer nur siemens, die letzten nahverkehrsanschaffungen waren ja der bombardier talent für diverse S-bahn-systeme.

abgesehen davon, im standard-artikel steht leider nix über das geplante datum der inbetriebnahmen...

http://derstandard.at/1353207144783/OeB ... lbahnzuege

wird ja auch endlich mal Zeit für zeitgemäßes Material, das auch Rollstuhlfahrer, ältere und gebrechliche Personen sowie Eltern mit Kinderwägen nicht außen vor lässt.

wird die station quartier belvedere dann irgendwann mal renoviert? ist momentan der einzige schandfleck entlang der stammstrecke.

na bitte, kommt doch endlich die marke s-bahn nun als konzept nach vorarlberg.

http://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_Vorarlberg

http://derstandard.at/1318726253964/Neu ... ort-online

verstehe übrigens bis heute nicht warum die regionalzüge in vorarlberg zwar als s-bahn vermarktet werden, es aber trotzdem kein "corporate design" bei den haltestellen gibt, und warum die züge eben als regionalzüge im kursbuch geführt werden. ziemlich inkonsequent.

auf eine ausländerdebatte wollte ich mich gar nicht einlassen. mir gings nur drum dass ein komplettierender busverkehr, der sozusagen S-bahn-fahrgäste aus umliegenden dörfern einsammelt, durchaus sinn macht. in der schweiz hat man solche konzepte konsequent umgesetzt, da warten an den bahnhöfen bei ...

lol..

naja leute wie du haben den kurzmann als verkehrslandesrat sogar verdient.

es ist doch wahnsinnig den busverkehr im ländlichen raum weiter einzuschränken, vor allem dort, wo er als zubringerverkehr für die S-Bahn fungiert.

was genau ist daran super?

http://www.krone.at/Steiermark/Kurzmann_droht_mit_Baustopp_am_Hauptbahnhof_Graz-Voellig_absurd-Story-242708

so sieht also FPÖ-verkehrspolitik aus: ende der S-bahn, aus für die nahverkehrszentrale am grazer HBF (mit tieflegung der strassenbahnhaltestelle), einstampfen der murtalbahn.

hauptsache ...

ich meinte ja auch gar nicht dass man alle nebenbahnen einstellen sollte. ich meinte nur dass man eben prioritieren muss und nicht aus nostalgischen motiven heraus ALLE nebenbahnen mit gewalt am leben erhalten kann. ist klar dass man die strecke nach zwettl erhalten sollte, regionale zentren sollte ...