4020 und 4024 im Tandem

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Bahn-Peter

4020 und 4024 im Tandem

Beitrag von Bahn-Peter »

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JochenK
Beiträge: 314
Registriert: Do Okt 17, 2002 15:16
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Beitrag von JochenK »

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4023
Beiträge: 450
Registriert: Di Sep 09, 2003 14:26
Wohnort: Wien

Beitrag von 4023 »

Beide Tfz besetzt, die E-Kuppeldosen offen, dass geht das auch mit Leistung.
crazzzy

Beitrag von crazzzy »

das sieht nach S80-Trasse aus, lieg ich da richtig? Wenn nein, wo wurde das dann aufgenommen? Kommen solche Tandems öfter vor?
1050.01
Beiträge: 156
Registriert: Di Okt 08, 2002 22:38

Beitrag von 1050.01 »

"Tandem" wäre da der falsche Begriff. Der wird für ferngesteuertes Fahren in Doppeltraktion verwendet, und wurde bei den ÖBB eigentlich mit der "Tandemsteuerung" für 2143 und 2050 eingeführt. Hier handelt es sich um ein klassische Doppeltraktion.
hcl
Beiträge: 775
Registriert: Di Aug 12, 2003 13:54

Beitrag von hcl »

Alles meines Wissens gilt immer noch:
Vorspann - beide Tfz besetzt
Doppeltraktion - Fernsteuerung des zweiten Tfz
Understanding is a three edged sword. Your side, their side, and the truth.
1050.01
Beiträge: 156
Registriert: Di Okt 08, 2002 22:38

Beitrag von 1050.01 »

Wahrscheinlich gibt es da keine genaue Definition beziehungsweise Differenzierung der Begriffe in Verbindung mit der Traktion von Zügen.

Sicher ist jedoch, dass es Doppeltraktionen schon mit Dampfloks gab. Daher ist das ganz sicher die ursprüngliche Bezeichnung der Traktionsform mit Vorspannlok!

Dann wurden technische Lösungen entwicklt, die das Fahren von zwei Loks von einem Führerstand aus ermöglicht haben. (2060, 2067, 2143, 2050 und auch 1146). Vor allem bei 2143, 2050 und 1146, hat man von einer "Tandemsteuerung" gesprochen. Daher hat sich der Begriff "Tandem" für diese Art der Traktionsform eingebürgert. Zuletzt auch für die Reihe 2067. Der Grund lag darin, dass immer nur 2 Loks gesteuert werden können, ein "Tandem" eben.

Erst seit den letzten 6 bis 7 Jahren gibt es die Vielfachsteuerung, bzw. auch Fernsteuerung im Traktionsdienst, die das Führen mehrerer Triebfahrzeuge mit Leistungsabgabe von einem Führerstand aus ermöglicht, und letztendlich auch die Einführung des Wendezuges mit sich brachte.
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