Verkehsprojekte auf Eis gelegt

blu · Beitrag von **blu** » Fr Dez 01, 2006 7:48

Wie der heutige Kurier berichtet, wird überlegt, einige große Verkehrsprojekte aus Geldmangel auf Eis zu legen.

Auf der Schiene betrifft dies:
* die Neubaustrecke Wien - St.Pölten
* den Zentralbahnhof
* den Semmering Basistunnel
* die Koralmbahn Graz - Althofen und
* die Neubaustrecke Attnang/Puchheim - Salzburg

hier der Artikel...

Johannes · Beitrag von **Johannes** » Fr Dez 01, 2006 9:34

Ist eh gut, wenn sie diese Projekte auf Eis legen, denn dann kann man mehr in den Straßenbau investieren!

blu · Beitrag von **blu** » Fr Dez 01, 2006 9:51

naja, bedingt.
die asfinag ist ja auch am sand.
auch hier sind etliche projekte vielleicht schon bald auf eis, wie du dem artikel entnehmen kannst.

stwm2 · Beitrag von **stwm2** » Fr Dez 01, 2006 15:38

Solange die LKW auf der Strasse fast umsonst fahren, wird kein Frächter auf die Schiene ausweichen. Und solange der Sprit so billig ist, wird sich jeder Pendler überlegen, den PKW zu benutzen. Die Stadt Wien müßte ganz Wien zur Parkzone erklären, jeder Nichtwiener zahlt sofort Parkgebühr. Dann wird sich der Berufsverkehr aufhören.

Pollux · Beitrag von **Pollux** » Fr Dez 01, 2006 16:49

stwm2 hat geschrieben:Die Stadt Wien müßte ganz Wien zur Parkzone erklären, jeder Nichtwiener zahlt sofort Parkgebühr. Dann wird sich der Berufsverkehr aufhören.

Du weisst schon, dass dann jeder Wiener in ganz Oesterreich zahlen darf? Lueckenlos!

LG Hans

Markus1099 · Beitrag von **Markus1099** » Fr Dez 01, 2006 22:43

Hallo!

Ja was mich an der Diskussion der letzten Tage etwas verwundert. Zuerst stellt man fest, die Asfinag hat kein Geld und

und postwendend hört man auch das die ÖBB kein Geld hat: Taktik oder Zufall ?
Zum Kurierartikel: Also wenn ich viel glaub, aber das Wien-St. Pölten nicht gebautwird, dass kann ich wirklich nicht glauben. OK vielleicht verzichtet man zuerst auf die Tullner oder Absdorfer Schleife, aber das Hauptprojekt wird sicher durchgeführt, das ist ja in vollem Gang!!!!!!!
Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass dieses Projekt gestoppt wird.

LG
Markus1099

Beitrag von **MichaelK** » Sa Dez 02, 2006 0:44

stwm2 hat geschrieben:Die Stadt Wien müßte ganz Wien zur Parkzone erklären, jeder Nichtwiener zahlt sofort Parkgebühr.

Wieso nur die Nichtwiener? Alle müssen zahlen, wenn sie ihr Fahrzeug auf öffentlichem Grund abstellen wollen. Und zwar nicht per Parkpickerl, sondern pro Tag! KEINE Ermäßigungen für Wiener, wozu baut man denn die ganzen Garagen (die dann die Anrainer immer verhindern wollen...)?

Michael

stwm2 · Beitrag von **stwm2** » Sa Dez 02, 2006 17:25

Vermutlich damit,das die Betreiber der Parkgaragen einen Freund mitverdienen lassen können, wie Herrn Zimmermann, ÖBB IB-AG die Freundin seiner Frau. Es geht bei der Asfinag und der ÖBB ja darum, dass der so hochgelobte Finanzminister Grasser die Asfinag und die ÖBB aus dem Budget herausgelöst hat, damit die Schulden der Österreicher Maastricht -konform ist. Jetzt brennt der Hut, überall schreien die Benützer, Schiene wie Strasse. Wenn so witer gebaut wird, bei der ÖBB und die Zuschüsse nicht steigen,muss man Kredite aufnehmen. Diese übersteigt den Kreditrahmen und daher [b]ist die ÖBB 2020 PLEITE[/b].

blu · Beitrag von **blu** » Sa Dez 02, 2006 19:14

@markus1099
im artikel ist ja nur die rede davon, daß sie eingestellt werden könnten.
bei einigen kann ichs mir ja auch nur sehr sehr schwer vorstellen (eben wien-stp, und wien zentralbahnhof).

im heutigen artikel steht schon etwas genaueres:
offenbar liegen nun die ostbahn ab flughafen wien und die pottendorferlinie zwischen inzersdorf und wr.neustadt auf eis.
gleiches scheint für den koralmtunnel zu gelten.

Pollux · Beitrag von **Pollux** » Sa Dez 02, 2006 20:26

Hat der Zentralbahnhof in Wien ueberhaupt schon angefangen?

LG Hans

Beitrag von **Sybic** » Sa Dez 02, 2006 20:34

Bis dato war ausser medialem Dampf und Probebohrungen nicht viel zu sehen!

Pollux · Beitrag von **Pollux** » Sa Dez 02, 2006 20:47

So wie beim Semmeringbasistunnel halt!

Wahlwerbung?

LG Hans

stwm2 · Beitrag von **stwm2** » So Dez 03, 2006 12:16

Zentralbahnhof hat schon angefangen, da ja der BEX Knoten Matz schon nach Aspern übersiedelt und der Nordwestbahnhof auch Wagen abbekommt. Nach Matz kommt ja ein modernes Wagenwerk mit TR, drei Standorte in Wien werden geschlossen .

Johannes · Beitrag von **Johannes** » Di Dez 05, 2006 12:12

offenbar liegen nun die ostbahn ab flughafen wien und die pottendorferlinie zwischen inzersdorf und wr.neustadt auf eis.
gleiches scheint für den koralmtunnel zu gelten.

Das wäre dann schon die zweite Röhre, die man hierzulande mit Brettern zunagelt! Ich hätte da noch eine gute Nutzung
der sonst so nutzlosen Röhren - sperrt die verantwortlichen Politiker und die Manager dort ein !!!

Pollux · Beitrag von **Pollux** » Di Dez 05, 2006 13:47

Johannes hat geschrieben:Das wäre dann schon die zweite Röhre, die man hierzulande mit Brettern zunagelt! Ich hätte da noch eine gute Nutzung
der sonst so nutzlosen Röhren - sperrt die verantwortlichen Politiker und die Manager dort ein !!!

Ja, wisst ihr nicht, dass schon lange an der 2. roehren gebaut wird?

Die autobahn ueber die Pack kriegt seit laengerem den vollausbau. Im sommer war sie zeitweise gesperrt deswegen und man musste ueber den Semmering ausweichen. Da fragt keiner, wie die Asfinag dasteht.

Seit wann darf eine bahn gebaut werden, wenn es keine gescheite autobahn gibt? Natuerlich haben die Italiener ihr interesse an der Koralmbahn angemeldet, die verbindung nach Osteuropa naemlich. Und dafuer sollen sie jetzt die Pack kriegen, eine autobahn nach Ungarn ist auch schon lange im gerede. Und solange die nicht dasteht, wird es keine Koralmbahn geben! Alle anderen gruende fuer die Koralmbahn gibt es nicht, darueber haben wir eh schon oefter diskutiert. Und die herren politiker brauchen gar nicht so zu tun, als ob sie dagegen waeren. Die ziehen naemlich im hintergrund die schnuerl, werden aber auch nur von der lobby bestimmt. Was die sagen, ist gleich wie bei der Urania puppenbuehne!

LG Hans