PILGERZÜGE 08.09.07

Mexx · Beitrag von **Mexx** » Sa Sep 08, 2007 16:04

Heute sind/waren einige Pilgerzüge zum Papstbesuch in Mariazell unterwegs.
Nachdem bekanntlicherweise die Strecke St.Pölten-Mariazell eine Schmalspurstrecke ist, gab es aber auch "normalspurige" Pilgerzüge.

D 16157 Landeck - Traisen(an 5.23)
bzw.
D 16156 Traisen(ab17.07) - Landeck

Bespannung: Le-Pb-(Le) 1116.246 - Pb-Trn-(Pb) 2016.033

Die Weiterbeförderung nach Maz erfolgte mit Bussen.

Nachfolgend eine Belegaufnahme des besagten Zuges während der Wendezeit in Trn.

JochenK · Beitrag von **JochenK** » Sa Sep 08, 2007 19:46

Sicher einmalig so ein Zug im Bahnhof Traisen

Adrian · Beitrag von **Adrian** » Mo Sep 10, 2007 20:00

"Ohh Gott" warum hab ich das nicht früher gewusst!!!!!

diesel-fan · Beitrag von **diesel-fan** » Mo Sep 10, 2007 20:39

Na, da hat ja der Bahnhof Traisen wal wieder einen ordentlichen lokbespannten Zug gesehen. War auch klar, daß dieser mit einer 2016 befördert werden mußte, bei der Wagenanzahl.
Wäre vielleicht mit einem Tandem 2143 ebenfalls möglich gewesen, aber beim Zustand dieser Baureihe wahrscheinlich zu gefährlich und zu teuer.
Ein weiterer Punkt ist natürlich der höhere Spritverbrauch der 2143 gegenüber der 2016 !

Trotzdem toll, so ein "langer" Reisezug in Traisen !

Mexx · Beitrag von **Mexx** » Di Sep 11, 2007 19:54

diesel-fan hat geschrieben:Na, da hat ja der Bahnhof Traisen wal wieder einen ordentlichen lokbespannten Zug gesehen. War auch klar, daß dieser mit einer 2016 befördert werden mußte, bei der Wagenanzahl.
Wäre vielleicht mit einem Tandem 2143 ebenfalls möglich gewesen, aber beim Zustand dieser Baureihe wahrscheinlich zu gefährlich und zu teuer.
Ein weiterer Punkt ist natürlich der höhere Spritverbrauch der 2143 gegenüber der 2016 !

Trotzdem toll, so ein "langer" Reisezug in Traisen !

2143er-Tandem - 2016er:

Erstens, wegen der Stromversorgung der Wagen; den das wäre nur mit je einer 2143er an jedem Ende der Zuges möglich gewesen.

Zweitens, da in diesem Fall 2 Tfzf dafür nötig gewesen wären (Kosten!)

2050driver · Beitrag von **2050driver** » Mi Sep 12, 2007 9:10

hi mexx,

wieso eine 2143 vorne und eine hinten?

ich fuhr immer tandem mit heizung solange der zug nicht geteilt wurde. weiß ja nicht, wie der technische zustand dieser loks noch heute ist, aber die beiden generatoren hatten kaum jemals probs miteinander....