4041.05 zur Verschrottung abtransportiert (m.B.)

[Sybic]

Hinsichtlich der Räumung des ehemaligen Standortes Wien Nord konnte am gestrigen Vormittag ein neuerlicher Transport beobachtet werden. Unterstützt durch den Hilfszug Wien Ost wurden der Altbautriebwagen 4041.05 sowie der 4030 Zwischenwagen 7030 203 anlässlich ihrer Verschrottung bei der in Wien Floridsdorf ansässigen Firma Scholz an die genannte Örtlichkeit überstellt.

Bevor die Fahrzeuge jedoch zerlegt werden, gelangen beim 4041.05 noch die Drehgestelle zum Ausbau, um im Zuge der Instandsetzung des bereits seit langer Zeit abgestellten 4041.03 weiterverwendet zu werden.

Die angeführten Belegaufnahmen zeigen den Transport bei dessen Zusammenstellung in Wien Nord sowie bei der Ankunft in Wien Floridsdorf:

[taktverkehr]

Ich war unlängst dort und hatte die kamera nicht dabei und jetzt

[1042]

und wieder wird ein erhaltenswertes Objekt der österreichischen Bahngeschichte dem Schrott überantwortet, schade dass sich niemand für die Erhaltung gefunden hat
RIP 4041.05
mfg 1042

[5046-01]

Es gab doch einen Interssenten, nämlich mich bzw. die ÖRBG aber ich hätte dafür einen Abstellplatz gebraucht und keines der Eisenbahnmuseen in Österreich war bereit mir einen Abstellplatz anzubieten, ich hatte mit 4 verschiedenen Museen in Österreich gesprochen und bei den ÖBB wäre mir die Gleis-Miete zu teuer gewesen aber ich hatte mir auch schon überlegt den 4041.05 nur noch als Ersatzeilspender für den 4041.03 (und 4041.01) zu verwenden, das aber nur die Drehgestelle ausgebaut werden sollen, finde ich zuwenig, so könnte man die Stromabnehmer und Scheinwerfer des 4041.05 auch für andere E-Triebfahrzeuge und die Fenster für einen N28-Zweiachser verwenden!

Es hätte z.B: die ÖGEG auch einige von ihren mehrfach vorhanden Loks und Triebwagen (z.B: jeweils ein Stück von den Reihen 5146. 1010, 1041, 2050, 52 als Erstzeilspender verwerten oder auch an ein anderes Eisenbahnmuseum in Österreich oder Ausland verkaufen können!