Unter http://www.noen.at/talk/nol-news/show.a ... 1859971294 stand in
der NÖN wegen den Eilzügen von Wien nach Laa/ Thaya, wobei man meint, dass
die Diesellokreihe 2143 und die Schluerenwagen der ÖBB, "Museums-. bzw.
Schrottfahrzeuge" sind, diesem AGrument ich mich nicht ganz Anschliessen
kann!
Ich finde die in den Eilzzügen Wien -Laa/Thaya eingesetzen Fahrzeuge
(Diesellok 2143 und Schlierenwagen) keinefalls als Schrottfahrzeuge, wer
mal in die neuen EU-Länder z.B, Hrusovany in Mähren nachschauts, mus
feststellen dass dort noch wirliche Schrottfahrzeuge herumfahren!
"Nachkriegsgarnituren"
Was die Scflierenwagen betrifft so könnte ich mir eine teilweise
Erneuerung wie in der Schweiz auxh von etwas 100 bus 200 Stück gut
vorstelleb !
Es ist auch nicht fair von den ÖBB, dass diese auf Süd.- und Bordbahn fast
alle Züge mit Doppeldeckern und auf der Ostbahn nach Laa/Thaya gar keine
Doppeldecker oder weniGstens 20-73er Wagen einstöckige "City Shutttle"
fahren!
Ausgelosst wurde diese Debatte, nur weil der Bürgermeister von Laa/ Thaya
einmal auf einen Bahnschranken von einen mit der grünen 2143 040 geführten
Zug aufgehalten wurde und chon ist von "Nachkriegsgarnituren" die Rede
NÖN
Wurde auch Zeit dass sich da mal jemand aufregt! Es ist unverständlich,
warum die Fahrgäste auf der Linie Laa-Wien trotz der
"Nachkriegsgarnituren" das selbe bezahlen wie jene Fahrgäste, die mit
moderen Doppelstockgarnituren befördert werden.
Ich befürchte nur, dass
auch dieser Beschwerdebrief keine Veränderung bringen wird! Die Pendler
sollten einmal die Bahn bestreiken
Wirkliche "Nachkriegsgarnituren" waren die Spasntenwagen, welche aber
schon 20 Jahre nicht mehr fahren!
Ich persönlich finde Sitze und Fenster der alten Schlieren angenehmer!!
Als Bahnexoerte kann ich mir den Einsatz von einigen Doppelstockwagen
beeits jetzt vorstellen, wenn mann einige Doppelstockwagen z,B: von West.-
oder Südbahn abziehen und (wieder) durch Schlierenwagen ersetzen würde1
Ich meine dies natürlich nicht für jene Wagenumläufe, welche über den
ganzen Tag als Wendezug eingesetz werden sonder speziell jene Wagenumläufe,
welche auf FJB.-, Nord.-, West.- oder Südbahn, nur einmal am Tag hin.-
und herfahren, für das sind neuwertuge Wagen doch eher zu schade, aber
einige Ausnahmen, auf Strecke wo tagsüber keine Wendezüge eingesetz werden,
wie z.B: die Ostbahn von Wien nach Laa/ Thaya, wären sicher sinnvoll !
Es wäre der Einsatz eines Eilzuges mit 2-3 Doppelstockwagen, 1-2
Schlierenwagen (Mit Dienstabteil) und Diesellok 2016 auf der Ostbahn von
Wien nach Laa/ Thaya denkbar, dafür könnten z.B: von den Zug um 16.20 h von
Wien Süd nach Payerbach-Reichenau, die Doppelstockwagen, durch Schlierenwagen
ersezt werden, damit auch die Pendler nach Laa/ Thaya zumindesztens mit
einen Zug mit Doppelstockwagen fahren könnten und jene Pendler der Südbahn,
welche lieber mit Schlierenwagen fahren, könnten mit diesen ZUg fahren!
Aber die ÖBB wollen es offenbar einfach nicht tun!
Eilzüge nach Laa Thaya
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Taurusfeind