4010 001+008 nicht mehr in ihrer alten Heimat

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ctz
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Re: 4010 001+008 nicht mehr in ihrer alten Heimat

Beitrag von ctz »

BNA-Informant hat geschrieben:ET 4010 001 und 4010 008 wurden meines Wissens nach heute durch den Hilfszug abgeholt und nach Wien überführt. Morgen sollen beide nach Haugsdorf (!!!) gebracht werden.
Ach, darum antwortet Herr K. nicht auf E-Mails - er ist zu beschäftigt, sich wieder einen 4010er vor die Haustür zu stellen :badgrin:

Edit: Er antwortet doch! Und zwar recht interessant:
"Hinsichtlich des etwaigen Verkaufes der Fahrzeuge der 4010er Familie kann ich noch keine konkreten Zusagen tätigen, da derzeit Verhandlungen zum Weiterbetrieb der Zwischenwagen statt finden."
Der Wagenmangel bei den ÖBB muss wirklich dramatisch sein...
Zuletzt geändert von ctz am Di Jan 13, 2009 9:38, insgesamt 1-mal geändert.
ctz
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Beitrag von ctz »

kell hat geschrieben:Damit ist der Transalpin 4010er wohl endgültig verschwunden.
Wo ist eigentlich der Rest geblieben? Im Vorweihnachtsverkehr waren ja auch noch der 009er und der 007er noch unterwegs...
1014er

Beitrag von 1014er »

ctz hat geschrieben:
kell hat geschrieben:Damit ist der Transalpin 4010er wohl endgültig verschwunden.
Wo ist eigentlich der Rest geblieben? Im Vorweihnachtsverkehr waren ja auch noch der 009er und der 007er noch unterwegs...
007 und 009 stehen in Zellerndorf!
ctz
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Beitrag von ctz »

Gestern wurden 4010.001 - 7010.101 - 7110.101 - 7110.201 - 7010.122 - 4010.008 auf der Fahrt mit dem Hilfszug nach Wien überstellt.

Das heisst per Stand vom 13.1.:

4010.001 - 7010.101 - 7110.101 - 7110.201 - 7010.122 - 4010.008 am Weg nach Haugsdorf (?)
4010.007 - 7010.107 - 7110.107 - 7110.207 - 7010 125 - 6010 025 in Zellerdorf
4010 009 - 7010.109 - 7110.109 - 7110.304 - 7110.209 - 6010.009 ebendort

6010.001 - 7010.108 - 7110.108 - 7110.208 - 7110.122 - 6010.022 als IC 601 noch im Einsatz (?)

Was ist mit den restlichen Garnituren? In meiner Liste hätte ich als zuletzt noch im Betrieb
4010.016 - 7010.113 - 7010.113 - 7110.213 - 7110.123 - 6010.013
4010.019 - 7010.106 - 7110.106 - 7110.206 - 7010.125 - 6010.006
und
4010.029 - 7010.124 - 7110.124 - 7110.223 - 7110.224 - 6010.024

?
1014er

Beitrag von 1014er »

ctz hat geschrieben:
Was ist mit den restlichen Garnituren? In meiner Liste hätte ich als zuletzt noch im Betrieb
4010.016 - 7010.113 - 7010.113 - 7110.213 - 7110.123 - 6010.013
4010.019 - 7010.106 - 7110.106 - 7110.206 - 7010.125 - 6010.006
Also der 4010 019 wurde schon lang abgestellt und zwar im Oktober!
Deswegen verkehrt der IC 511 immer mit Lok+Klassen nach Linz!


Beim 016 schaust vl mal im TS-Simmering nach, könnte dort sein!
1014er

Beitrag von 1014er »

Ist die Ganitur schon in Haugsdorf ??
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blu
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Beitrag von blu »

Also ists nun tatsächlich so, daß - weil man ja eh Waggons im Überfluss hat - die kompletten Garnituren hinterstellt bzw abgestellt werden?
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Mexx
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Beitrag von Mexx »

1014er hat geschrieben:007 und 009 stehen in Zellerndorf!
Jedenfalls ist für 19.Jänner ein Überstellfahrt vom Werk Simmering ins Werk Floridsdorf bestellt und irgendwie muß er ins Werk Simmering kommen bzw. gekommen sein oder?
Da heute schon Freitag ist und bis Montag keine derartigen Aktivitäten mehr zu erwarten sind, sollte er schon vor Ort sein :idea:

org.Text:
Am Mo, 19. Jänner 2009, soll die Garnitur 4010.009 (6 Fzge., 150m, 305t, vmax= 120 km/h) kalt vom TS- Werk Simmering ins TS- Werk Floridsdorf (über Gleis 403) geschleppt werden.

4010.009-7010.109-7110.109-7110.209-7110.304-6010.009
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ctz
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Beitrag von ctz »

Also, der 009er dürfte definitiv nie in Zellerndorf gewesen sein, da war die Info vom 1014er offenbar nicht korrekt.
Zumindest am 29.12. waren dort der 007er und der 4010.029 mit den 006er-Zwischenwagen und dem 6010.006

Zumindest geht das aus den Fotos in diesem Post hervor.
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