Die Langlebigkeit jener durch das einst tschechoslowakische Unternehmen CKD (nunmehr Českomoravská-Kolben-Daněk) hergestellten Triebfahrzeuge ist auch in den Reihen der italienischen Eisenbahnverkehrsunternehmen bekannt, weshalb zahlreiche Firmen solche zuvor einem Refurbishment unterzogenen Diesellokomotiven in ihren Fahrzeugpark aufgenommen haben. Zuletzt gelangten dadurch die Triebfahrzeuge 740 037 und 740 569 via Bratislava Petrzalka und Tarviso nach Bologna wobei das österreichische Evu LTE die Rolle des Transportführers im österreichischen Streckenabschnitt übernahm und zu diesem Zweck seine 2016 904 einsetzte.
Die Belegaufnahmen zeigen den Transport bei einem Aufenthalt während des 22.Dezember 2009 am Wiener Zentralverschiebebahnhof:
CKD Lokomotiven in Wien (m.B.)
CKD Lokomotiven in Wien (m.B.)
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