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Neues von der Reihe 1014!

 
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BNA-Informant



Anmeldungsdatum: 19.08.2002
Beiträge: 803

BeitragVerfasst am: Mi Nov 12, 2014 12:39    Titel: Neues von der Reihe 1014! Antworten mit Zitat

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blu



Anmeldungsdatum: 25.01.2006
Beiträge: 1402

BeitragVerfasst am: Mi Nov 12, 2014 13:46    Titel: Antworten mit Zitat

Ist nicht derzeit gerade eine Reaktivierung bei den ÖBB in Arbeit?


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4023



Anmeldungsdatum: 09.09.2003
Beiträge: 450
Wohnort: Wien

BeitragVerfasst am: Mi Nov 12, 2014 19:11    Titel: Antworten mit Zitat

blu hat folgendes geschrieben::
Ist nicht derzeit gerade eine Reaktivierung bei den ÖBB in Arbeit?

Da prüft Voith, ob sie eine Lok ausschlchten und als eigenen Versuchsträger verwenden kann.


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Jochen



Anmeldungsdatum: 09.01.2006
Beiträge: 30
Wohnort: Krieglach

BeitragVerfasst am: So Nov 16, 2014 19:41    Titel: Blöde Frage Antworten mit Zitat

...aber gibt es bei Lokomotiven nicht auch Garantie und Gewährleistung? Muss der Hersteller die Mängel da nicht beheben oder denk ich da leider zu naiv? Confused


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4023



Anmeldungsdatum: 09.09.2003
Beiträge: 450
Wohnort: Wien

BeitragVerfasst am: Mo Nov 17, 2014 10:06    Titel: Re: Blöde Frage Antworten mit Zitat

Jochen hat folgendes geschrieben::
...aber gibt es bei Lokomotiven nicht auch Garantie und Gewährleistung? Muss der Hersteller die Mängel da nicht beheben oder denk ich da leider zu naiv? Confused

Gewährleistung für 20 Jahre? Confused


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E464.250



Anmeldungsdatum: 01.01.2007
Beiträge: 150

BeitragVerfasst am: Do Nov 20, 2014 12:18    Titel: Antworten mit Zitat

4023 hat folgendes geschrieben::
blu hat folgendes geschrieben::
Ist nicht derzeit gerade eine Reaktivierung bei den ÖBB in Arbeit?

Da prüft Voith, ob sie eine Lok ausschlchten und als eigenen Versuchsträger verwenden kann.

Aha, sehr interessant. Shock
Und dazu haben's die Lok zu TecSol nach Krieglach gebracht - mit einer 1142 gemeinsam?
Und um welche Firma Voith handelt es sich?
Voith Turbo Österreich (St. Pölten)?
Ing. Voith (Traun)



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mfG

E464.250
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