Deutscher ICx in Wien (m.B.)

[Sybic]

Um eine Ablöse für die bereits älteren Triebwagengarnituren der Baureihe 401 (ICE 1) sowie der lokbespannten Intercity Züge zu bewirken, entschied sich die Deutsche Bahn für jenen von den Herstellern Siemens in Krefeld und Bombardier in Hennigsdorf gebauten Elektrotriebwagen mit der Bezeichnung „ICx“. Die ersten, ab 2017 einzusetzenden Fahrzeuge durchlaufen aktuell ihre Inbetriebsetzung: So befinden sich seit 13.Mai 2015 zwei Zwischenwagen einer solchen Garnitur in Wien, wo sie Testversuchen im Klima- Windkanal der Railtec Arsenal unterzogen werden. Wie in Erfahrung zu bringen war, wird diese Komposition noch um einen Endwagen ergänzt. Die Belegaufnahme zeigt die Erfahrzeuge nach deren Ankunft am Floridsdorfer Frachtenbahnhof.

[Sybic]

Während der frühen Morgenstunden des heutigen Freitags erreichte der von Bombardier im Werk Henngigsdorf gebaute Endwagen die österreichische Bundeshauptstadt. Ab Passau im Schlepp von 1116 071, konnte das Fahrzeug nach seiner Ankunft am Floridsdorfer Frachtenbahnhof fotografiert werden:

[Desman]

Nun sind die Tests vorbei und die Mittelwagen warten auf die Abholung zur DB