Durch die Einstellung von Nebenbahnen einerseits und dem Zugang an neumodernen Fahrzeugen andererseits, ist es um den Fortbestand der ÖBB Reihe 5047 nicht mehr zum Besten bestellt.
Nachdem bereits sieben Exemplare an die GySEV verkauft worden sind, entledigte man sich nunmehr auch des 5047 074. Das im Sommer des Vorjahres auf der Almtalbahn mit einem Lastkraftwagen zusammengeprallte Fahrzeug wurde ungeachtet seines geringen Alters (Baujahr 1993) und der nur wenig eingedrückten Front kassiert und nach dem Ausbau aller verwertbaren Teile der Verschrottung zugeführt.
Diese erfolgt gemeinsam mit 2043 032, 2043 034 sowie 2143 022 durch die in Wien-Floridsdorf ansässige Firma Scholz, wo der Torso des 5047 079 am gestrigen Donnerstag fotografiert werden konnte:
Erster ÖBB 5047 vor der Verschrottung (m.B.)
Erster ÖBB 5047 vor der Verschrottung (m.B.)
- Dateianhänge
-
- 5047 074 2043 034 2043 032 2143 032 Floridsdorf Scholz 05_10_2017 (10).jpg (62.98 KiB) 21369 mal betrachtet
Bahnnews-Austria: Interessante Nachrichten aus der Welt der Eisenbahn!
Lieb dazu in der gestrigen Krone ein Bericht dazu:
Die ausrangierten Garnituren wären auf einem frei zugänglichem Areal abgestellt und für Kinder eine Gefahr, da als Abenteuerspielplatz möglicherweise genutzt.
Außerdem würden Obdachlose im zerfledderten 5047 hausen.
Lt. ÖBB Sprecher würden aber Sicherheitsleute patrouillieren, hätten aber bis dato niemanden gesichtet.
Die ausrangierten Garnituren wären auf einem frei zugänglichem Areal abgestellt und für Kinder eine Gefahr, da als Abenteuerspielplatz möglicherweise genutzt.
Außerdem würden Obdachlose im zerfledderten 5047 hausen.
Lt. ÖBB Sprecher würden aber Sicherheitsleute patrouillieren, hätten aber bis dato niemanden gesichtet.