Heute wurde die in der Bundeshauptstadt stationierte 1020 047 als Lz 95651 von Wien Nord aus über den Semmering und Selzthal nach Saalfelden überstellt.
Der Grund für diese Fahrt liegt in der durch abgefahrene Radreifen bedingten Abstellung der 1670.09 sowie der momentan defekten 1245.04.
Anbei eine Aufnahme welche zwischen Selzthal und Liezen bei Km 96.0 entstanden ist:
1020.47 als Ersatzlok nach Saalfelden überstellt! (m.B.)
1020.47 als Ersatzlok nach Saalfelden überstellt! (m.B.)
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Letzten Freitag wurde von der GE Erlebnisbahn ein Sonderzug von Salzburg nach Bad Gastein und retour in Verkehr gesetzt.
Gezogen wurde der Zug, welcher aus zwei Ap und dem Buffetwagen der Firma MOBASI aus Villach bestand, von der 1020.47, die momentan in Saalfelden beheimatet ist; die Reisegruppe bestand aus Jugendlichen.
Zur großen Überraschung für den Lokführer kam es dann kurz vor der Abfahrt in Schwarzach/St. Veit: Es kam eine Person zu ihm auf den Führerstand und teilte ihm mit, dass dieser Zug auserkoren sei, im heuer eröffneten Birgltunnel (zwischen Schwarzach-St. Veit und Loifarn) eine Brandschutzübung durchzuführen.
Übungsannahme war, dass der zweite Waggon in Brand stehe. Von dieser Übung wusste weder der Zugchef noch der Lokführer etwas. Einzig die Jugendlichen wussten von dieser Übung, da sie die Opfer zu simulieren hatten. Nun war auch klar, dass der Zug nur für diese Übung bestellt worden war.
Die nachstehend angeführte Aufnahme zeigt die 1020.047 auf der Angertalbrücke:
Gezogen wurde der Zug, welcher aus zwei Ap und dem Buffetwagen der Firma MOBASI aus Villach bestand, von der 1020.47, die momentan in Saalfelden beheimatet ist; die Reisegruppe bestand aus Jugendlichen.
Zur großen Überraschung für den Lokführer kam es dann kurz vor der Abfahrt in Schwarzach/St. Veit: Es kam eine Person zu ihm auf den Führerstand und teilte ihm mit, dass dieser Zug auserkoren sei, im heuer eröffneten Birgltunnel (zwischen Schwarzach-St. Veit und Loifarn) eine Brandschutzübung durchzuführen.
Übungsannahme war, dass der zweite Waggon in Brand stehe. Von dieser Übung wusste weder der Zugchef noch der Lokführer etwas. Einzig die Jugendlichen wussten von dieser Übung, da sie die Opfer zu simulieren hatten. Nun war auch klar, dass der Zug nur für diese Übung bestellt worden war.
Die nachstehend angeführte Aufnahme zeigt die 1020.047 auf der Angertalbrücke:
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