Liste der Spurweiten

[5046-01]

Überbreite Spuren
9.000 mm: Schiffshebewerk am Krasnojarsker Hydrokraftwerk (Diwnogorsk-Staudamm)
8.200 mm: Lärchwand-Schrägaufzug
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Breite Spuren
2.134 mm
(7 Fuß) Great Western Railway in England (auch Brunel-Breitspur genannt) bis 1892
1.828,8 mm
(6 Fuß) Erie Railroad bis 1880
Rußland Moskau - Sankt Petersburg
1.800 mm Oberweißbacher Bergbahn
1.676 mm
(5,5 Fuß) Argentinische und indische Breitspur, auch in Chile, Pakistan, Sri Lanka; BART
in der Literatur oft auch falsch für Spanien angegeben
1.674 mm
(6 kastilische Fuß) (auch 1.672 mm) Spanische Breitspur, ausgenommen die Strecken des Hochgeschwindigkeitsverkehrs.
1.668 mm Portugiesische Breitspur
1.600 mm
(5,25 Fuß) Irland, Südosten Brasiliens und Australiens (Bundesstaat Victoria und Südosten des Bundesstaates South Australia)
Baden bis 1855
1.587 mm Straßenbahn in New Orleans (USA)
1.581 mm Pennsylvania-gauge Straßenbahnen in Philadelphia und Pittsburgh (USA)
1.524 mm
(5 Fuß) ursprüngliche russische Breitspur jetzt nur noch in Finnland
Neu gebaute Strecken in Russland erhalten eine Spurbreite von 1520 mm, ein Wagenübergang zwischen 1520 mm und 1524 mm ist problemlos möglich.
1.520 mm Breitspur Russische Breitspur (auch in den GUS-Nachfolgestaaten, im Baltikum und der Mongolei)
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Normalspur und ähnliche Spurweiten
1.458 mm Deutschland – Leipziger Straßenbahn
1.450 mm Deutschland – Dresdner Straßenbahn
Algerien
1.445 mm Italien – Straßenbahnen in Mailand, Rom und Turin
Spanien – U-Bahn und (ehem.) Straßenbahn in Madrid
1.440 mm Frankreich, Tunesien
Deutschland – Rostocker Straßenbahn 1973-1978 auf Normalspur umgebaut
1.435 mm Normalspur
(4 Fuß 8½ Zoll) Europa (außer Finnland, GUS, Irland und Portugal), Spanien: nur Hochgeschwindigkeitsnetz
Nahen Osten, China, Japan (nur Hochgeschwindigkeitsnetz), Nordafrika, Nordamerika, Australien (New South Wales, Transaustralische Eisenbahn, South Australia), Uruguay und Peru.
1.372 mm
(4½ Fuß) Japan – Keio Linien (Tokio und Kanagawa), Toei-Shinjuku Linie (U-Bahn, Tokio und Chiba), Straßenbahn in Hakodate und Tokio
1.300 mm Brasilien
1.270 mm Chile
1.219 mm
(4 Fuß) ehemalige Straßenbahnen in Wellington und Gisborne
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„Meter“-Spuren
1.200 mm Schweiz – Bergbahn Rheineck-Walzenhausen
1.190 mm Ostindien
1.118 mm Spanien
1.106 mm
(3½ österreichische Fuß) Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden und Kohlenbahnen im Hausruck
1.100 mm Deutschland – Straßenbahnen in Braunschweig, Lübeck und Kiel
Brasilien – Straßenbahn in Rio de Janeiro
1.090 mm Schweden
1.067 mm Kapspur
(3½ Fuß) im gesamten südlichen Afrika: Südafrika Botswana, Simbabwe, Sambia, Tansania (nur: TAZARA), Namibia, Lesotho, Mosambik, Angola, Sudan, Australien ( Bundesstaaten Queensland, Tasmanien und Western Australia), Chile, Japan (außer Hochgeschwindigkeitsnetz), Neuseeland, Russland (Insel Sachalin), Schweden, Ungarn, Venezuela, Kolumbien und Philippinen
sowie früher in Norwegen
1.055 mm Algerien - frühere Straßenbahn in Algier
1.050 mm Hedschasbahn und frühere Straßenbahnen in Syrien und Jordanien
Algerien
1.009 mm Straßenbahn Sofia (Teilabschnitte)
1.000 mm Meterspur weit verbreitete Spurweite bei Schmalspurbahnen und Straßenbahnen in Deutschland und der Schweiz sowie vielen weiteren Ländern
wichtige Strecken in dieser Spurweite befinden sich in Griechenland (Peleponnes), Spanien, Indien, Thailand, Kambodscha, Birma, Kenia, Tansania (außer TAZARA), Uganda, Senegal, Brasilien, Bolivien, Mexiko, Peru, Reunion und Venezuela
991 mm
(3 1/4 Fuß) British Commonwealth
950 mm Italien – Italia "Standard" Schmalspurweite
Eritrea ( ehemalige italienische Kolonie)
925 mm Straßenbahn Chemnitz 1958 - 1988 auf Normalspur umgebaut
915 mm Peru
914 mm
(3 Fuß) Neuseeland, Isle of Man, Kuba, USA (u.a. Schmalspurstrecken der Denver & Rio Grande Western, El Salvador, Großbritannien, Guatemala, Kolumbien, Mexiko, Portugal und Spanien
900 mm Deutschland – Schmalspurbahn Molli, Borkumer Kleinbahn
Österreich, Portugal, weltweit Straßenbahnen und Industriebahnen
891 mm
(3 schwedische Fuß) Schweden
880 mm Norwegen – Werksbahn bei Sundland Torvströfabrikk.
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Schmale Spuren
838 mm
(33 Zoll) British Commonwealth
826 mm Großbritannien
800 mm Schweiz – bei verschiedenen Bergbahnen: Wengernalpbahn
Industriebahnen in Deutschland, Schweden
791 mm Schmalspurbahnen in Dänemark – Faxe-Eisenbahn
785 mm Schmalspurbahnen in Polen und verschiedene Bahnen in Osteuropa
vor dem 08.05.1945: Sandbahnen in Schlesien
762 mm
(30 Zoll) Australien (Puffing Billy Railway im Bundesstaat Victoria), Brasilien, Dominikanische Republik, Großbritannien, Indien, Japan, Jugoslawien, Kuba, Mexiko, Nigeria, Pakistan, Sierra Leone, Sri Lanka, Südafrika (später in 1067 mm umgebaut), Taiwan und Zypern
760 mm Schmalspurbahnen in Bosnien – Bosnische Spurweite, Österreich
im früheren Österreich-Ungarischen Reich weit verbreitet, deshalb auch in Bulgarien und Polen
Kuba und Sri Lanka
750 mm In Deutschland weit verbreitete Schmalspur, z.B. bei fast allen sächsischen Schmalspurbahnen, aber auch in Preußen
weit verbreitet bei Industrie- und Militärbahnen
Algerien, Argentinien (u.a. Rio-Turbio-Bahn für Erztransport), Ecuador, Norwegen, Polen, Schweiz (Waldenburgerbahn), Tansania, Tschechien, Türkei, in der früheren UdSSR, Ungarn und Zaire
724 mm Großbritannien
711 mm Großbritannien
700 mm Luxemburg, Plantagenbahnen auf Kuba und Java
weltweit für Militär- und Industriebahnen
693 mm Schweden – Industriebahn bei Kvarnsvedens Pappersbruk.
686 mm
(27 Zoll) England
650 mm Schmalspurbahnen in Marokko
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Industrie- und Feldbahnspuren
610 mm
( 2 Fuß) Schmalspurbahnen in Indien, Japan, Südafrika, Tasmanien, USA und Venezuela
weltweit verbreitet bei Industrie- und Militärbahnen
600 mm Schmalspurbahnen in Algerien, Bulgarien, Chile, Deutschland (Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn, bis 200 km Ausdehnung), Frankreich, Indonesien, Marokko, Namibia (nach dem 2. Weltkrieg in 1067 mm umgebaut), Preußen, Schweden, Wales
weltweit bei Militär-, Industrie-, Baustellen- und Feldbahnen
520 mm Schweden – Industriebahn bei Sandvikens Järnverk
500 mm weltweit für Militär-, Industrie-, Feld-, Garten-und Waldbahnen
400 mm Ausstellungs-, Feld-, Garten- und Vergnügungsbahnen
457 mm
(18 Zoll) England – Werkbahn in Crewe
381 mm
(15 Zoll) England – Romney, Hythe and Dymchurch (Miniatureisenbahn)
Parkeisenbahnen mit Personenbeförderung, Garten- und Ausstellungsbahnen

[Liliputbahn]

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Spurweiten
Soviel Zeit sollte sein