Zwischen 1967 und 1970 lieferte das Unternehmen Etablissements Carel Fouché an die Französischen Staatsbahnen SNCF insgesamt 35 dreiteilige, 667 kW starke und 120 km/h schnelle Triebwagengarnituren der Reihe 6300 welche für den Einsatz unter 25kV~ ausgelegt worden sind. Aufgrund ihres Erhaltungszustandes werden diese Fahrzeuge mittlerweile laufend ausgemustert bzw. als Naturalspende nach Rumänien abgegeben, um dort nach einer vorherigen Aufarbeitung im Ausbesserungswerk Cluj noch weitere Jahre eingesetzt zu werden.
Aus diesem Grund konnten am Nachmittag des 15.Juni 2007 die zuletzt in Thionville stationierten Garnituren 6301, 6306 sowie 6309 während ihrer Überstellung nach Rumänien am Zentralverschiebebahnhof Kledering gesichtet und bildlich festgehalten werden:
Französische Elektrotriebwagen in Wien (m.B.)
Französische Elektrotriebwagen in Wien (m.B.)
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tobias b köhler
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"Aufgrund ihres Erhaltungszustandes ...": Der zustand der wagenkästen ist noch tadellos, edelstahl ist für die ewigkeit, daher auch der verkauf (statt verschrottung). Die triebzüge entsprechen allerdings nicht mehr den komfortbedürfnissen, sind nicht behindertengerecht und haben unzeitgemäße einstiegtüren.
Rumänische bahnen haben allerdings schon mehrfach gezeigt, dass sie in der lage sind, gebrauchtes material sehr ansprechend aufzuarbeiten. Wird mehr und mehr zu einem reiseziel für west- und mitteleuropäische bahnnostalgiker ....
Rumänische bahnen haben allerdings schon mehrfach gezeigt, dass sie in der lage sind, gebrauchtes material sehr ansprechend aufzuarbeiten. Wird mehr und mehr zu einem reiseziel für west- und mitteleuropäische bahnnostalgiker ....