Nadelöhr Bahnhof Liesing?

[Zuul]

Bei meiner gestrigen Fahrt nach Liesing ist mir wieder aufgefallen, dass der Bahnhof Liesing in seinen jetzigen Ausmaßen eher ein Betriebshindernis ist, als einen schnellen Ablauf zu garantieren. Richtung Wien stehen zwar zwei Gleise zur Verfügung; diese jedoch auf unterschiedlichen Bahnsteigen. Richtung Wiener Neustadt gibt's überhaupt nur EIN (!!) Gleis mit Bahnsteig, ein anderes als Durchfahrtsgleis. D.h. um einen Gleis müssen sich die Schnellbahn und die Südbahnzüge "raufen". Besonders im Frühverkehr ist das Betriebslimit schnell erreicht und der Bahnhof Liesing wird zu einem Flaschenhals. Geschweige erst, es treten Unregelmäßigkeiteb auf ....
Weiß wer, ob man den Bahnhof Liesing in den nächsten Jahren umbauen möchte? Derzeit wird ja an einer großzügigen Neugestaltung des Busbahnhofes mit Neuerrichtung eines P&R-Parkhauses gebaut.