1.Railjet Wagen an die ÖBB übergeben (m.B.)

[Sybic]

Nachdem Siemens TS vor zwei Jahren von den ÖBB den Auftrag zur Lieferung von 23 Railjet Garnituren erhalten hat, konnte jenes mit der Herstellung dieser Fahrzeuge in Wien-Simmering beauftragte Werk am heutigen Nachmittag das erste Fahrzeug dieser Bauart ausliefern.

Jener mit der UIC Nummer 7381 2290 201-3 versehene und teilfertige Wagen wurde durch den von 2070 086 geschleppten Hilfszug Wien Ost abgeholt und anschliessend in das TS Werk Simmering beigestellt wo eine Präsentation vorgesehen war bzw. diverse Restarbeiten durchgeführt werden.

Die nachstehend angeführten Belegaufnahmen zeigen den Zugverband mit einer Detailaufnahme während eines kurzen Aufenthaltes in Wien Süd Frachtenbahnhof:

[tobias b köhler]

Da fehlt noch einiges: Unterm wagen die schürzen und alles dahinter (klimaanlage, umrichter, lufttanks, bremspneumatik). Übergangsfaltenbalg natürlich auch. Wie es aussieht, sind die wagen erst mehr oder weniger leere hüllen (aber auch so etwas kann natürlich schon getestet werden).

[tomilili]

Hat der Wagen keine Regel-Zug- und Stoßvorrichtung?

[Sybic]

Momentan noch nicht, deshalb galt meines Wissens nach für den Transport eine Auflage von V/max 20 km/h!

[5046-01]

Sind eben die Halbfensterr und bequeme 6er Abteile....

[blu]

Schaut irgendwie aber ganz schön düster aus, dieses Trum.

[peryc]

Um weiß der Teufel wieviel Millionen neue, super, überdrüber, Railjetömmes kaufen und dann sind die Dinger bei der Lieferung nur Rohbau? Ja alder Verwalder! Wenn unsereins als Unternehmerlein so mit dem Geld wirtschaftet kommt aber ganz schnell die "Hab mich lieb Jacke" N'büsch eckig, das Gedöns.

[hcl]

Hm... Also designmäßig ja nicht der Hammer. Die Zierlinie hätte man besser unter dem Fensterband angebracht.

[1050.01]

Momentan noch nicht, deshalb galt meines Wissens nach für den Transport eine Auflage von V/max 20 km/h!

Wird er auch nie haben!

[blu]

Hm... Also designmäßig ja nicht der Hammer. Die Zierlinie hätte man besser unter dem Fensterband angebracht.

Zeig mir mal neue bzw. aufgearbeitete ÖBB Fahrzeuge, die noch ansprechendes Design haben (mit Ausnahme der Werbe-Tauri und FV Wagen).
Bei jedem 4020er in Rot-Grau tut mir's Herz weh!

[Webbster]

das nenn ich ansprechendes design!! ein railjet name der Farbe entsprechend: "Rotweinpisse"

[Sybic]

Wie lange sich dieses Design wohl halten wird?

[taktverkehr]

Ziemlich dunkel und nackt

[MichaelK]

Ich halte den Railjet zwar für kein besonders ausgegorenes Projekt (lokbespannt, unter dem Gesichtspunkt einer (zumindest möglichen bzw. im Raum stehenden) Aufteilung der Tfz auf PV und RCA), das Design finde ich aber nicht schlecht.

Abgesehen vom Design: Das geht sich nieeee aus bis Dezember!!!

[Mexx]

Ein Designer-Missgriff erster Klasse

Wenn ich da an den MET der DB zurückdenke - Eleganz und Geschwindigkeit zeigt sich eben am besten in SILBER.

Daher wäre auch das Design der 1016.034 oder 035 ansprechender gewesen.