DoSto für Gutensteiner- und Aspangbahn

[blu]

In einer Werbeschaltung der ÖVP NÖ werden groß die Errungenschaften für NÖ bis 2008 bzw was noch 2008 geplant ist, beworben.

U.a. ist da die Rede von DoStos für Gutensteiner- und Aspangbahn.
Soweit ich mich erinnere, waren zumindest Richtung Gutenstein ja bereits DoStos unterwegs - somit scheitert(e) es dort ja nur an der Länge der Garnituren.

Siehts da auf der Aspangbahn anders aus?

Für die Züge nach Gutenstein wäre das teils eine echte Besserung, da einige Züge zur Mittagszeit bzw. nach Schulschluß ziemlich überfüllt sind. Allerdings hier hauptsächlich nur bis Piesting.

[5046-01]

Ja es sind schon einmal Dostos nach Gutenstein gefahren, alllerdings nur als Sonderzug am "heiligen Abend"

[blu]

Aber ist die Forderung der ÖVP NÖ hier überhaupt realistisch?
Viel mehr als 2-3 DoStos gehen sich - zumindest auf der Gutensteiner Linie - doch ned aus?

[Adrian]

Ist hierbei die Rede von der Inneren Aspangbahn?

[taktverkehr]

Ich glaub nicht

[blu]

Nö, da gehts eher um die Strecke Richtung Aspang via Edlitz und Seebenstein.

Auf der inneren Aspangbahn reicht ein 5047 vollkommen aus.

[steppi]

DoSto nach Gutenstein sind doch etwas übertrieben - so wie mit Kanonen auf Spatzen schießen.
Allerdings sind die 5047 manchmal schon überfüllt, doch gleich DoSto?

In den letzten Monaten sind aber bei einigen (zum Teil erst vor 4 Jahren errichteten) Stationen die Bahnsteige verlängert worden. Drängt sich die Frage auf, warum nicht gleich länger gebaut wird...

[Pollux]

Ein dosto ermoeglicht kuerzere garnituren. Somit koennte die bahnsteiglaenge oder aehnliches durchaus ein grund sein.

LG Hans

[blu]

Für einige Umläufe wärs bestimmt ned schlecht, DoStos einzusetzen.
Aber sicher ned den ganzen Tag wie auf der Südbahn - dort wird zu manchen Zeiten ja eher Luft als "Beförderungsfälle" transportiert.