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von swk
Fr Mai 23, 2014 8:28
Forum: = T e r m i n e f o r u m =
Thema: 31.05.2014 Wo keine Personenzüge mehr fahren
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Hallo!
Mit der Erlebnisbahn geht es jetzt unter der Regie von ÖBB-Railtours weiter
http://www.railtours.at/erlebnisbahn.html
mfg
swk
von swk
Di Mai 20, 2014 12:44
Forum: = T e r m i n e f o r u m =
Thema: 31.05.2014 Wo keine Personenzüge mehr fahren
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Hallo!
Auf alle Fälle scheint mir die Aktion den ÖBB sehr gelegen gekommen zu sein. Es war auf alle Fälle ein günstiger Moment, das Ganze abzuwürgen.
Und außerdem, eine Erlebnisbahn ohne Personal läßt sich sicher leichter verscherbeln.
Bin ja gespannt, ob man erfahren wird, was bei der Untersuchung ...
von swk
Di Mai 20, 2014 6:47
Forum: = T e r m i n e f o r u m =
Thema: 31.05.2014 Wo keine Personenzüge mehr fahren
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Hallo!
Am Preis lag er nicht, aber die "Erlebnisbahn", über die die Fahrt abgwickelt werden sollte ist mehr oder weniger tot. Laut HP gibt es die Fahrten nach Ernstbrunn nur mehr bis 31. Mai. Weiterbestehen dürfte vorerst der Radzug nach Passau.
Ein Bekannter wollte für eine größer Gruppe (40 ...
von swk
Di Jan 29, 2013 7:58
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Thema: Südbahnbeschleunigung
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In der aktuellen vorschau der Infrastruktur ist in diesem Bereich nichts vorgesehen. Die Arbeiten an der Semmeringstrecke beginnen erst ab Gloggnitz.

http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/5_4_1_Schieneninfrastruktur/Pontebbanaachse_Suedbahn/index ...
von swk
Mo Jan 28, 2013 13:50
Forum: = Ö s t e r r e i c h f o r u m =
Thema: Zugzusammenstoss auf der S45
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Umgekehrt, sollte eigentlich bekannt sein (Karlsruhe)
Strassenbahnfahrzeuge, die auf Eisenbahngleisen fahren, mit 15kV-Speisung. Waren meines Wissens auch schon einmal in Österreich unterwegs, anlässlich einer Sonderfahrt

http://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Karlsruhe

mfg
swk
von swk
Mo Dez 03, 2012 15:48
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Thema: Südbahnbeschleunigung
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Weil die Semmeringstrecke durch die Trassierung keine Geschwindigkeitserhöhung zuläßt. Enge Radien, verbunden mit großer Steigung erfordern mehr Antriebsleistung als die Tunnelstrecke.
Siehe die Probleme des RJ am Semmering.
Notwendigkeit von Vorspannmaschinen.
Durch enges Tunnelprofil ...
von swk
Sa Dez 01, 2012 14:44
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Thema: Südbahnbeschleunigung
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Und nicht zuletzt, die Hardware: Oberbau und Oberleitung.
Hallo!
Das mit den beiden Faktoren hast Du schon oben erwähnt.
Wobei beim Oberbau natürlich auch die Trassierungswerte, also Übergangsbogenlänge und Krümmung mit dazugehöriger Überhöhung maßgebend für die zulässige Geschwindigkeit sind ...
von swk
Fr Nov 30, 2012 12:32
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Thema: Südbahnbeschleunigung
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Hallo!
Ohne LZB oder ETCS darf mit normaler Signalisation max. 160km/h gefahren werden. Und LZB ist meines Wissens dort nicht vorhanden.
Für die zulässige Geschwindigkeit ist auch der Vorsignalabstand massgebend, bzw es muss das ganze Sicherungssystem für die Geschwindigkeit ausgelegt sein.
LG
swk