Sonderzüge nach Strasshof (m.B.)

[Sybic]

Das Heizhaus Strasshof setzte heute anlässlich seiner diesjährigen Saisoneröffnung zwei Sonderzüge in Verkehr. Jener mit der 93.1420 von B&B geführte Zug verkehrte von Wr.Neustadt nach Strasshof, jener mit dem perfekt restaurierten 4030 210 von Wien Westbahnhof nach Strasshof.

Entlang der Nordbahn hielt die 93.1420 während ihrer Hinfahrt die örtlichen Feuerwehren mit zahlreichen Böschungsbränden in Atem, selbst die Rückfahrt verlief durchaus "feurig". So ereignete sich unmittelbar neben meiner Fotostelle entfernt ein Böschungsbrand, wie man anhand der Rauchentwicklung auf den Fotos sehen kann.

Die mit dem CAT Anstrich versehene 1014 005 wurde heute ebenfalls auf der Nordbahn eingesetzt in dem sie mit verschiedenen EC Leistungen zwischen Wien Süd und Breclav pendelte:















(C) Fotos: Sybic

[Zillerkrokodil]

Zunächst mal Gratulation für die gelungenen Bilder !

Zu Zeiten des Plandampfes , was in machne Ländern oder Gebieten noch gar nicht "sooo" lang her ist stand ja auch nicht alle 500m ein Feuerwehrhaus .

Großbrände von der Qualitätsstufe von Amerika und Australien blieben uns jedoch auch schon damals erspart (?)

Wie kommt das ?

[NorbertK]

Zu Zeiten des Plandampfes , was in machne Ländern oder Gebieten noch gar nicht "sooo" lang her ist stand ja auch nicht alle 500m ein Feuerwehrhaus .
Großbrände von der Qualitätsstufe von Amerika und Australien blieben uns jedoch auch schon damals erspart (?)

Wie kommt das ?

Es wurde damals weitaus restriktiver der Bewuchs zurückgeschnitten. Bahndämme wurden teilweise kontrolliert abgebrannt. In Waldgebieten gab es oft parallel verlaufende "Brandschutzstreifen", also gerodete Abschnitte, um eine Ausbreitung von dennoch entstehenden Bränden zu verhindern.