CAT 1014 vermehrt auf Abwegen (m.B.)

[Sybic]

Bekanntlich wurden drei Lokomotiven der Reihe 1014 für den Einsatz am City Airport Train (CAT) mit einem speziellen Anstrich versehen.

Während zwei Triebfahrzeuge permanent für den CAT Umlauf benötigt werden, konnte die dritte Lokomotive bereits vor anderen Leistungen der Reihe 1014 beobachtet werden.

Anbei zwei Aufnahmen des von Wien Süd nach Deutschkreutz verkehrenden E 2829, welcher letzter Woche durch die 1014 005 bespannt und heute mit der 1014 010 unterwegs war.

Letztgenanntes Tfz. konnte bereits am Freitag dieser Woche vor dem EC 75 bei der Einfahrt in die Hst. Praterkai fotografiert werden:







(C) Fotos: Sybic

Nachdem heute u.a. die 1116 110 im CAT Umlauf beobachtet wurde, tauchen neuerliche Gerüchte nach einem erneuten CAT Verbot auf.

[103233-3]

von Sybic:
Nachdem heute u.a. die 1116 110 im CAT Umlauf beobachtet wurde, tauchen neuerliche Gerüchte nach einem erneuten CAT Verbot auf.

Hi,
als ich vor 2 Wochen in Wien war, habe ich mich noch gewundert, dass ein Zug mit 1014 007 bespannt war, wärend der andere von 1116 164-3 bespannt wurde.

Meine Frage:

WARUM CAT VERBOT???

gruß,
stef

[Bahn-Peter]

Heute am EC 75 in Deutsch Wagram

[99 222]

Dafür werden die CAT-Züge mittlerweile ausschließlich mit 1116 bespannt.

[wwoer]

Dafür werden die CAT-Züge mittlerweile ausschließlich mit 1116 bespannt.

Und 3 Stück 1116 werden auf CAT-Design umlackiert, während die 1014 bei nächster Lackierung das ÖBB-Design erhalten.

WEolfgang

[Nordbahner]

Also, Leute, dann heißt es wohl:
FOTOGRAFIEREN, FOTOGRAFIEREN, FOTOGRAFIEREN !!

[Bahn-Peter]

Dafür werden die CAT-Züge mittlerweile ausschließlich mit 1116 bespannt.

Und 3 Stück 1116 werden auf CAT-Design umlackiert (...)

WEolfgang

Bis wann soll das erfolgen? Gibt´s vielleicht Designstudien?

LG