Hallo,
gibt es im Netz auch die Wagenreihungen der Fernverkehrszüge, so wie der in Deutschalnd verkehrenden Züge auf www.fernbahn.de oder der Züge in Tschechien?
Kennt jemand die Wagenreihung (Wagennummer, Laufweg, Klasse, beistellende Bahn) für die Züge EC 150/151, IC 152/153, IC 310/311, EC 314/315?
Schöne Grüsse aus Slowenien,
Peter
Wagenreihung
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E 412
Wagenreihung
Tja zu diesem Thema könnte ich in Bezug auf die Deutsche und Schweizer Bahn folgendes antworten:
Im Vergleich zur ÖBB ist die SBB uns ungefähr 400 Jahre voraus und die DB immerhin noch 80 Jahre.
Also kurz: ÖBB/Österreich = Servicewüste, und das zieht sich in allen Taten und Bereichen wie ein Roter Faden durch die ÖBB
Jochen
Im Vergleich zur ÖBB ist die SBB uns ungefähr 400 Jahre voraus und die DB immerhin noch 80 Jahre.
Also kurz: ÖBB/Österreich = Servicewüste, und das zieht sich in allen Taten und Bereichen wie ein Roter Faden durch die ÖBB
Jochen
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wwoer
Hallo Jochen
Jetzt muss ich aber direkt einmal fragen, welche Serviceleistungen die SBB bieten, die von den ÖBB nicht erhältlich sind. Jetzt einmal abgesehen von kostenpflichtigen Telefonauskünften der SBB.
Dass das Zugangebot in der Schweiz größer ist, brauchen wir nicht zu diskutieren. Aber das gebotene Service während und vor der Reise?
Ich war in den letzten zwei Jahren sowohl einmal bei den ÖBB als SBB in einem Zug der aufgrund einer unmittelbar zuvor aufgetretenen Streckenunterbrechung nicht weiter konnte. Vielleicht ein Einzelfall, aber das Infomanagement war damals bei den ÖBB besser. Und die Verspätung am Zielbahnhof betrug in beiden Fällen zwischen 130 und 150 Minuten (warten auf SEV, SEV sowie Weiterfahrt mit Ersatzgarnitur).
Und Stehplätze in der 1. Klasse (ohne Wagenbeigabe, dafür extrem frustrierte Zugbegleiter) auf 300 km Länge (Lugano-Zürich) hab ich bis jetzt bei den ÖBB auch noch nicht erlebt.
Also als Reisender konnte ich bisher im Serviceangebot keine Unterschiede (am allerwenigsten in der Größenordnung von 400 Jahren) feststellen. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.
Wolfgang
Jetzt muss ich aber direkt einmal fragen, welche Serviceleistungen die SBB bieten, die von den ÖBB nicht erhältlich sind. Jetzt einmal abgesehen von kostenpflichtigen Telefonauskünften der SBB.
Dass das Zugangebot in der Schweiz größer ist, brauchen wir nicht zu diskutieren. Aber das gebotene Service während und vor der Reise?
Ich war in den letzten zwei Jahren sowohl einmal bei den ÖBB als SBB in einem Zug der aufgrund einer unmittelbar zuvor aufgetretenen Streckenunterbrechung nicht weiter konnte. Vielleicht ein Einzelfall, aber das Infomanagement war damals bei den ÖBB besser. Und die Verspätung am Zielbahnhof betrug in beiden Fällen zwischen 130 und 150 Minuten (warten auf SEV, SEV sowie Weiterfahrt mit Ersatzgarnitur).
Und Stehplätze in der 1. Klasse (ohne Wagenbeigabe, dafür extrem frustrierte Zugbegleiter) auf 300 km Länge (Lugano-Zürich) hab ich bis jetzt bei den ÖBB auch noch nicht erlebt.
Also als Reisender konnte ich bisher im Serviceangebot keine Unterschiede (am allerwenigsten in der Größenordnung von 400 Jahren) feststellen. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.
Wolfgang
Service Schweiz
Hallo,wwoer
ich war zweimal in der Schweiz,
das erste Mal März 2002:
Flug Wien - Zürich, danach weiter über Zürich HBF nach Solthurn,
also 1. Fussweg am Flughafen ~200 m zu den Gleisen, 4 Gleise, davon 2 Fern und 2 S-Bahn Gleise, durchschnittlich alle 10 Minuten ein Zug zum HBF, Reisekomfort in den Doppelstockwagen einmalig ( so leise das ich geglaubt habe ich leide an einem Hörsturz) Schaffner sofort darauf hingewisen das mein Anschlusszug 10 Minuten später vom Bahnsteig x abgeht ( das ist mir in Österreich noch nicht passiert, auser das der Schaffner bei meiner Rückreise in der damals noch umgeleiteten S7 eine derartige Fahne hatte das er fast im Zug umgefallen wäre). Weiters in Zürich alle 10 Minuten eine Ansage auf mindestens 4 Sprachen über aktuelle Verspätungen und Abfahrten der Züge. Zugservice im ICN nach Solothurn erstklassig. Bei der Rückreise auch keine Problem mit der SBB, erst in Wien wie oben angeführt Rückkehr in die Servicewüste, wenn man in WienSüd(Ost) aussteigt bekommt man den Eindruck das man gerade versehentlich in Istanbul und nicht in Wien ausstieg ( über das Service der Friendly Airline (A SMILE IN THE SKY) gar nicht zu sprechen).
Das zweite Mal Anreise mit dem damilig noch "West Kurier" bis Feldkirch. Weiterreise mit D Zug nach Zürich, mein Zug hatte aufgrund einer ÖBB Verspätung 15 Minuten Verspätung ( die einzige auf den nächsten Kilometern die mich über Zürich nach Spiez, und an den weiteren Tagen nach Brig, Andermatt, Göschenen, Disentis, Montreux, Zweisimmen Grindelwald und wieder retour nach Wien brachten). Die Schaffner immer freundlich bei dem verspäteten D Zug nach Zürich erreichte er für eine ältere Dame das ein Anschluss Zug in Zürich (die noch verbleibenden 5 Minuten Verspätung), das ihr ein am Bahnsteig bereitstehender Fahrdienstleiter so rasch wie möglich zu ihrem Zug kam. Bordservice in jedem Zug sogar auf der Furka Oberalp, mindestens alle halbe Stunde egal ob Zahnstangensteigungs abschnitt. Kurz um einfach perfekt. In der Schweiz habe ich Übergangsaufenthalte von bis zu 2 Minuten gehabt, und dies hat immer funktioniert. In Österreich muss ich dir ehrlich sagen würde ich mir das nicht trauen.
Wenn du einen genauen Bericht haben willst, wann und wo ich gefahren bin kann ich dir anbieten das ich dir einen Reisebericht im Word Format schicke, oder du kannst ihn im xxxx nachlesen.
http://www.beyrer.at/yabbse/index.php?b ... 24;start=0
Jochen
ich war zweimal in der Schweiz,
das erste Mal März 2002:
Flug Wien - Zürich, danach weiter über Zürich HBF nach Solthurn,
also 1. Fussweg am Flughafen ~200 m zu den Gleisen, 4 Gleise, davon 2 Fern und 2 S-Bahn Gleise, durchschnittlich alle 10 Minuten ein Zug zum HBF, Reisekomfort in den Doppelstockwagen einmalig ( so leise das ich geglaubt habe ich leide an einem Hörsturz) Schaffner sofort darauf hingewisen das mein Anschlusszug 10 Minuten später vom Bahnsteig x abgeht ( das ist mir in Österreich noch nicht passiert, auser das der Schaffner bei meiner Rückreise in der damals noch umgeleiteten S7 eine derartige Fahne hatte das er fast im Zug umgefallen wäre). Weiters in Zürich alle 10 Minuten eine Ansage auf mindestens 4 Sprachen über aktuelle Verspätungen und Abfahrten der Züge. Zugservice im ICN nach Solothurn erstklassig. Bei der Rückreise auch keine Problem mit der SBB, erst in Wien wie oben angeführt Rückkehr in die Servicewüste, wenn man in WienSüd(Ost) aussteigt bekommt man den Eindruck das man gerade versehentlich in Istanbul und nicht in Wien ausstieg ( über das Service der Friendly Airline (A SMILE IN THE SKY) gar nicht zu sprechen).
Das zweite Mal Anreise mit dem damilig noch "West Kurier" bis Feldkirch. Weiterreise mit D Zug nach Zürich, mein Zug hatte aufgrund einer ÖBB Verspätung 15 Minuten Verspätung ( die einzige auf den nächsten Kilometern die mich über Zürich nach Spiez, und an den weiteren Tagen nach Brig, Andermatt, Göschenen, Disentis, Montreux, Zweisimmen Grindelwald und wieder retour nach Wien brachten). Die Schaffner immer freundlich bei dem verspäteten D Zug nach Zürich erreichte er für eine ältere Dame das ein Anschluss Zug in Zürich (die noch verbleibenden 5 Minuten Verspätung), das ihr ein am Bahnsteig bereitstehender Fahrdienstleiter so rasch wie möglich zu ihrem Zug kam. Bordservice in jedem Zug sogar auf der Furka Oberalp, mindestens alle halbe Stunde egal ob Zahnstangensteigungs abschnitt. Kurz um einfach perfekt. In der Schweiz habe ich Übergangsaufenthalte von bis zu 2 Minuten gehabt, und dies hat immer funktioniert. In Österreich muss ich dir ehrlich sagen würde ich mir das nicht trauen.
Wenn du einen genauen Bericht haben willst, wann und wo ich gefahren bin kann ich dir anbieten das ich dir einen Reisebericht im Word Format schicke, oder du kannst ihn im xxxx nachlesen.
http://www.beyrer.at/yabbse/index.php?b ... 24;start=0
Jochen
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E 412
Damit meinst Du wohl, dass die Ansagen im Grenzbahnhof Breclav in bis zu 5 Sprachen gesprochen werden, oder?E 412 hat geschrieben:Viersprachig? In Breclav sind die Ansagen für ECs 5-Sprachig (CZ, SK, UK, AT, HU).
Wien Süd: Ein mies gelaunter Fdl brummt in schnellem Wienerisch etwas in die Lautsprecher, was eh keiner versteht...
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E 412
Nun ja,
bei den EC Zügen in Breclav konnte ich bislang nur 3 Sprachen (Landessprache Tschechisch, Englisch sowie Deutsch) wahrnehmen, daher verwundert es mich, daß nun auch Ungarisch und dgl. angewendet wird. Mein letzter Breclav Aufenthalt ist nun aber auch schon gute 4 Monate her...
Wann hast Du diese Beobachtung gemacht?
Wann hast Du diese Beobachtung gemacht?
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E 412
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Thomas Pröglhöf
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- Registriert: Mi Sep 04, 2002 1:10
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E 412
sehr geehrte fahrgäste beachten sie bitte folgende (sprechpause 5 sekunden) zugaufstellungen.E 412 hat geschrieben:Viersprachig? In Breclav sind die Ansagen für ECs 5-Sprachig (CZ, SK, UK, AT, HU).
Wien Süd: Ein mies gelaunter Fdl brummt in schnellem Wienerisch etwas in die Lautsprecher, was eh keiner versteht...
dann in dezentem
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taktverkehr
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