Wie in zahlreichen Medien berichtet, musste diesen Mittwoch die Südbahn zwischen den Bahnhöfen Baden und Bad Vöslau aufgrund eines durch einen Bagger verursachten Oberleitungschadens vorübergehend gesperrt werden.
Nahverkehrszüge fielen daher aus bzw. konnten nur verkürzt geführt werden, die betroffenen Fernverkehrszüge wurden über die Pottendorfer Linie umgeleitet.
Die Belegaufnahme zeigt den umgeleiteten, nach Oberwart führenden, SPR 2795 nächst Obereggendorf:
Bildnachtrag: Fahrleitungsriß auf der Südbahn (m.B.)
Bildnachtrag: Fahrleitungsriß auf der Südbahn (m.B.)
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Bahnnews-Austria: Interessante Nachrichten aus der Welt der Eisenbahn!
hier wurde aber in den medien einiges durcheinander gebracht.
die sperre am mi war bis etwa 19:00h aufrecht und nicht, wie angegeben, bis mitternacht.
zudem gab es schon am montag so einen vorfall, wo auf höhe des nöm-werkes zwischen sooß und baden die oberleitung durch einen lkw gerissen wurde.
damals wurden ebenso sämtliche züge nur bis mödling, die s-bahn bis pfaffstätten geführt und dort bis bad vöslau per bus ein sev eingerichtet.
gegen 18:20 fuhr dann die erste s-bahn weiter bis wr.neustadt hbf, jedoch vollkommen überfüllt.
die sperre am mi war bis etwa 19:00h aufrecht und nicht, wie angegeben, bis mitternacht.
zudem gab es schon am montag so einen vorfall, wo auf höhe des nöm-werkes zwischen sooß und baden die oberleitung durch einen lkw gerissen wurde.
damals wurden ebenso sämtliche züge nur bis mödling, die s-bahn bis pfaffstätten geführt und dort bis bad vöslau per bus ein sev eingerichtet.
gegen 18:20 fuhr dann die erste s-bahn weiter bis wr.neustadt hbf, jedoch vollkommen überfüllt.
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Webbster
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tobias b köhler
- Beiträge: 284
- Registriert: So Jul 20, 2003 22:54
- Wohnort: graz
Der fahrdraht wird natürlich mit der zeit abgenutzt und damit im querschnitt immer dünner, so dass er leichter reißt.
Ein defekter stromabnehmer kann sich mit dem fahrdraht "verwickeln"; auch wenn ein hänger runterfällt oder ein ast sich in der oberleitung verfängt, kann es dazu führen, dass es sowohl stromabnehmer als auch fahrdraht zerreißt.
Außerdem wird bei strengem frost das material spröde und kann leichter brechen, zumal eisbefall nicht nur für eine erschwerte stromübertragung sorgt, sondern auch ein deutliches gewicht hat ....
Ansonsten könnte beispielsweise ein baum umfallen, aber der wird gleich die ganze strecke blockieren und nicht nur den fahrdraht zerreißen.
Übrigens habe ich neulich beobachtet, dass an der Semmeringrampe zwischen Payerbach und Eichberg ein gleis mitsamt oberleitung (auch neue masten) erneuert wird. Es wird also mal wieder eingleisig gefahren (das ist auf diesem abschnitt nach meiner beobachtung recht häufig der fall).
Ein defekter stromabnehmer kann sich mit dem fahrdraht "verwickeln"; auch wenn ein hänger runterfällt oder ein ast sich in der oberleitung verfängt, kann es dazu führen, dass es sowohl stromabnehmer als auch fahrdraht zerreißt.
Außerdem wird bei strengem frost das material spröde und kann leichter brechen, zumal eisbefall nicht nur für eine erschwerte stromübertragung sorgt, sondern auch ein deutliches gewicht hat ....
Ansonsten könnte beispielsweise ein baum umfallen, aber der wird gleich die ganze strecke blockieren und nicht nur den fahrdraht zerreißen.
Übrigens habe ich neulich beobachtet, dass an der Semmeringrampe zwischen Payerbach und Eichberg ein gleis mitsamt oberleitung (auch neue masten) erneuert wird. Es wird also mal wieder eingleisig gefahren (das ist auf diesem abschnitt nach meiner beobachtung recht häufig der fall).
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V6freak
....oder wie es vor ein paar Jahren in Bad Vöslau geschehen ist:
Ein LKW will über die Bahnbrücke, missachtet dabei dass nur LKWs mit <16t diese überfahren dürfen! Der Fahrer fährt also drüber und versetzt diese Brücke in Schwingung! Zeitgleich fährt unter der Brücke eine S-Bahn durch! Man hörte einen riesigen Knall
und sah kurz darauf die stehende Bahn bei der, der Fahrdraht seitlich bei den Fenstern anlag!
War damals zufällig draussen im Garten!
Wohn ja neben der Bahn!
MFG
Ein LKW will über die Bahnbrücke, missachtet dabei dass nur LKWs mit <16t diese überfahren dürfen! Der Fahrer fährt also drüber und versetzt diese Brücke in Schwingung! Zeitgleich fährt unter der Brücke eine S-Bahn durch! Man hörte einen riesigen Knall
und sah kurz darauf die stehende Bahn bei der, der Fahrdraht seitlich bei den Fenstern anlag!War damals zufällig draussen im Garten!
Wohn ja neben der Bahn!
MFG