Aktuell gibt es wieder informative Neuigkeiten rund um die 1216 der ÖBB zu berichten! Nach anfänglichen Störstrommessungen in Wien Westbahnhof sowie dem Bahnhof Viehofen, wurden die dafür verwendeten 1216 003 und 1216 004 am heutigen Morgen als Vorspann zu IC 690 nach Salzburg überstellt um im Zuge einer neuerlichen Vorspannleistung vor EC 113 über den Tauern nach Klagenfurt zu fahren. Die Rückkehr der beiden Triebfahrzeuge aus Kärnten ist für den morgigen Tag geplant, natürlich erneut im Rahmen einer Vorspannleistung vor IC 534.
Die am heutigen Morgen in Wien Westbahnhof entstandene Belegaufnahme zeigt die drei Triebfahrzeuge vor dem abfahrbereiten IC 690:
Neues von der Reihe 1216 (m.B.)
Neues von der Reihe 1216 (m.B.)
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Bahnnews-Austria: Interessante Nachrichten aus der Welt der Eisenbahn!
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1216.001 bis 004, 050, 141 und 225, also sieben 1216er davon ist die 050 bei SIEMENS sowie die baugleiche 541.001 der SZ,Wie viele 1216 gibt es mittlerweile?
Die 1216 werden derzeit nur sporadisch und vorest nur in Österreich im Plandiest eingesetzt, aber bald werden diese auch im Pustertal eingesetzt.
Der Ausklang jener für diese Woche anberaumten Probefahrten der 1216 003 und 1216 004 hätte gestern durch eine Vorspannleistung bei IC 534 von Villach nach Wien Südbahnhof stattfinden sollen.
Aufgrund der durch die Schlechtwetterlage erschwert passierbaren Südbahn wurde der Programmentwurf zugunsten der Führung des über die Westbahn nach Wien umgeleiteten Güterzuges 51054 abgeändert, wodurch es wohl erstmalig in der Geschichte der Reihe 1216 zu einer artreinen Doppeltraktion eines Zuges gekommen ist.
Im Bahnhof Hütteldorf fand ein anschliessender Lokwechsel zugunsten der 1042 005 statt, zumal die beiden 1216 zur vorläufigen Hinterstellung in Wien Westbahnhof erwartet worden sind:
Aufgrund der durch die Schlechtwetterlage erschwert passierbaren Südbahn wurde der Programmentwurf zugunsten der Führung des über die Westbahn nach Wien umgeleiteten Güterzuges 51054 abgeändert, wodurch es wohl erstmalig in der Geschichte der Reihe 1216 zu einer artreinen Doppeltraktion eines Zuges gekommen ist.
Im Bahnhof Hütteldorf fand ein anschliessender Lokwechsel zugunsten der 1042 005 statt, zumal die beiden 1216 zur vorläufigen Hinterstellung in Wien Westbahnhof erwartet worden sind:
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Reihe 1216 im Planverkehr
Nach reichlichen Messfahrten erhielten die 1216.226 (zunächst 1216.002) und 1216.141 (zunächst 1216.003) die Einzelzulassung für den Planverkehr in Österreich. Seit Ende April sind beide Maschinen beim TR-Standort Innsbruck stationiert und werden dort in einem Eintagesplan mit Regionalzügen Innsbruck - 5301 - Ötztal - 5106 Kufstein - Nachschiebe 49833 - Brenner Lz Innsbruck - 5221 - Brenner - 5526 Innsbruck (am Zugschluss) eingesetzt, wobei bevorzugt die Europa-Lokomotive 226 zum Einsatz kommt.