Wie bereits in den deutschen Medien berichtet wurde, werden einige 1116 aufgrund des Lokmangels in Deutschland vorübergehend an Railion verliehen. Im Details handelt es sich um die 1116 248, 1116 249, 1116 251 bis 1116 259, 1116 261 bis 1116 263 sowie 1116 267 bis 1116 268.
Interessant ist auch ein Blick auf die Liste der schadhaften Triebfahrzeuge:
1042 018 weist zwei untaugliche Sta auf und bleibt deswegen noch bis vsl. Anfang September 2006 abgestellt. 1142 702 wurde als Ersatzteilspender herangezogen, ihren Trafo sowie den Trafoölkühler bekommt die 1142 551.
Siemens bürgt bekanntlich für Qualität, deswegen ist 1890 906 wegen eines defekten Druckübersetzers, 1890 908 wegen Wasseraustritts bei der Klimaanlage auf Fst. 2 sowie wegen Flachstellen auf den Radreifen abgestellt. 2070 043 steht bis auf Weiteres mit einer defekten Klimaanlage im Einsatz, was aber aufgrund der geringen Aussentemperaturen sowieso kein Problem mehr darstellt.
Umfangreiche Reparaturen gibt es bei den Triebwagen der Reihe 4010 zu verzeichnen, konkret betrfft es die Einheiten 4010 006, 4010 007, 4010 016 und 4010 028 wobei nur allgemeine Reparaturen durchgeführt werden. Interessant erscheint auch das Gebrechen des 5047 047, dessen WC versperrte sich demzufolge von selbst!
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Bernhard S.
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