357 km/h: Neuer Weltrekord für Lokomotiven (m.B.)

[Sybic]

Letzten Samstag erreichte die 1216 050 der ÖBB auf der Neubaustrecke Ingolstadt - Nürnberg zwischen Kinding und Allersberg mit 357 km/h einen neuen Weltrekord für Lokomotiven. Bereits in der ersten Schnellfahrt war die alte Marke von 331 km/h aus dem Jahr 1955 von der 1216 mit 344 km/h überboten worden.

Die beiden damaligen Weltrekordlokomotiven (BB 9004 und CC 7107) waren eigens zu den Fahrten aus Mulhouse in Frankreich nach Kinding überführt worden und dort im Rahmen einer kleinen Fahrzeugschau - zusammen mit EuroSprinter ES 64 P 001, der E 03 001, der slowenischen 541 003 sowie der Mozart-Lok 1116 250 - dem anwesenden Publikum präsentiert worden.

Größere Umbauten gab es an der Lokomotive nicht. Die Scheibenwischer mussten entfernt werden und ein Stromabnehmer musste für einen Messpanthographen entfernt werden. Die Lok erhielt extra für die Weltrekordfahrt auch ein neues Design und präseniert sich jetzt in einem dunklen Grauton mit silbernen Aufklebern und gelber Schrift. Nach dem Rekord erhielt die Lok auch die 357 angeschrieben, nachdem zunächst nur eine drei auf der Lok aufgeklebt war.

Der erste Versuch wurde am frühen Nachmittag - aufgrund kleiner technischer Probleme der Meßtechnik mit einer Verspätung von rund 30 Minuten - gefahren. Kurz darauf kam es dann zu einer weiteren Fahrt bei der der Weltrekord nochmal erhöht wurde. Die Fahrten wurden von der IGE aus Hersbruck als EVU durchgeführt. Ebenfalls anwesend war der ICE-S, der die Strecke vor den Fahrten kontrollierte.

Anbei einige Belegaufnahmen, zur Verfügung gestellt von Christopher Burkert: