Anlässlich des am 2. und 3.September 2006 in der slowakischen Hauptstadt Bratislava abgehaltenen Heizhausfestes setzten die Passauer Eisenbahnfreunde (PEF) in Zusammenarbeit mit der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) einen Sonderzug aus Passau nach Bratislava in Verkehr.
Dessen fünfteiliger Zugverband, bestehend aus vier ÖBB Schlieren- und einem ÖGEG Speisewagen (ex Mitropa) wurde ab Passau von der 1046 001 der ÖGEG bis nach Wien Süd Frachtenbahnhof gezogen, wo aufgrund des nicht elektrifizierten Teilstückes zwischen der Wiener Stadtgrenze und dem slowakischen Granzbahnhof Devinska Nova Ves das Triebfahrzeug zugunsten der 2050.02 der ÖBB GE Erlebnisbahn getauscht werden musste.
Die am Vormittag des 2.September 2006 in Wien Süd Frachtenbahnhof entstandene Belegaufnahme zeigt den bereits mit 2050.02 bespannten Sonderzug vor dessen Weiterfahrt nach Bratislava, während die aufgrund ihres pseudonostalgischen "ÖGEG Flügelrades" des wohlfeilen Aussehens beraubte 1046 001 bis zum Eintreffen des Gegenzuges am Folgetag im Freigelände des Südbahnhofes hinterstellt geblieben ist:
ÖGEG 1046 001 in Wien (m.B.)
ÖGEG 1046 001 in Wien (m.B.)
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5046.15
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Das ist doch ein aufkleber! Noch dazu muede kopiert von der OeBB...78.618 hat geschrieben: Aber noch immer besser als irgend ein Aufkleber.
Nun, so wird sie halt von der OeGEG zuschanden gefahren. Verschrotten auf zeit, wenn es eisenbahnfreunde zum spielen in die hand kriegen. Und dann kommt vielleicht noch "die boese konkurrenz" und schlachtet wieder mal eine maschine aus. Selbst einer der 4041 hat auf diese art sein leben ausgehaucht.Nur das wichtigste ist doch das diese Lok nicht im Hochofen gelandet ist!!
Aber gott sei dank ist eine umbau-1046 keine raritaet. Sonst muesste man jeder lok nachweinen, die jemals gebaut wurde. Bei reisezugwagen oder gar gueterwagen schaut ja eh keiner hin. Darum gibt es da nichts mehr, nicht einmal fotos oder literatur. Hat die kkStB/BBOe/OeBB ueberhaupt was hinten angehaengt? Ach so, is eh wurscht was da dranhaengt
...LG Hans
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Pollux
Ist mir egal, bin nicht die OeGEG, die wollen ja auf dem markt ankommen damit. Von mir aus duerfen sie ihre schrotthaufen zuckerlrosa mit lila punkten und herz drauf bemalen.MichaelK hat geschrieben:@Pollux
Lass mal hören, wie du dir die Alternative vorstellst...
Mein interesse an der bahn ist auschliesslich historischer natur und als verkehrsmittel. Spielen duerfen andere damit. Und somit ist die firma OeGEG uninteressant fuer mich. Den namen haben sie nur als augenauswischerei. Mit geschichte haben die soviel zu tun, wie eine kuh mit der raumfahrt.
LG Hans
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78.618
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Pollux
Und so werden sie halt fantasievoll umgebaut und damit fuer die zukunft zerstoert. Bei einzelstuecken ist sowas tragisch!78.618 hat geschrieben: Allerdings wenn es solche Vereine nicht gäbe dann wären die meisten alten Loks schon verschrottet.
Es muss nur ein museumsstueck vorhanden sein, das im jeweiligen originalzustand wie es auch wirklich im planbetrieb gestanden hat, und nicht zerstoert um einem modernen betrieb gerecht zu werden.
Der rest interessiert nicht...
Veranstaltungsfirmen bzw. -vereine (wie eine OeGEG) muessen schauen, dass sie bei den leuten auch ankommen. Sie muessen weder hoeren noch machen, was man ihnen sagt. Aber dann nicht jammern, wenn man baden geht. Geld verdienen wollen sie genauso, wie alle anderen auch, und konkurrenz gibt es, sogar bei der OeBB mit der Nostalgie, nicht vergessen. Und man kann es sich durchaus ueberlegen, bei wem man den zug bestellt. Wo dann nur unqualifizierte meldungen kommen bei einem feed back, wohl kaum...
LG Hans