Im Zuge ihres Modernisierungsprogrammes bei den für den Güterverkehr bestimmten Triebfahrzeugen beschafften die Französischen Staatsbahnen SNCF vor wenigen Jahren beim französischen Hersteller Alstom die aus dessen Familie der PRIMA-Elektrolokomotiven abgeleiteten Reihen BB 42700 / 43700 um damit fortan laufend auch die betagten Altbaulokomotiven der Reihe BB 25000 außer Dienst zu stellen bzw. ähnlich bei den Elektrotriebwagen der Reihe Z 6100, als "Entwicklungshilfe" den Rumänischen Staatsbahnen CFR zu überlassen.
So geschehen bei der bis vor ihrer Ausmusterung im Depot Asnieres stationierten BB 25518, welche am Abend des 1.Dezember 2006 auf ihrem Weg nach Bukarest, stets in Güterzügen eingereiht, via Buchs SG - Hall in Tirol - Salzburg die österreichische Bundeshauptstadt Wien passierte und vor dem Weitertransport nach Sopron in Wien Zentralverschiebebahnhof bildlich festgehalten werden konnte:
BB 25518 der SNCF in Wien (m.B.)
BB 25518 der SNCF in Wien (m.B.)
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Softronic?BNA-Informant hat geschrieben:Die SNCF 425518 ging an Softronic Craiova
regards
toma
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