Mit 10.12.2006 nahmen die ICE-T den Planbetrieb auf. Als Baureihe 4011 verunsichern sie die österreichischen Bahnstrecken zwischen Wien und Bregenz. Allerdings ist der Umlauf ICE 562/661 recht nett und jetzt kann man nach Bregenz auf einen Kaffee fahren oder auf ein paar nette Bilder aus Vorarlberg, wie ich es am 13.12.2006 erfolgreich machen konnte. Hier die ersten 4011 Aufnahmen aus Vorarlberg.
Am frühen Morgen konnte ich den 4011.015 als ICE 562 in Wien West ablichten.
In Bregenz fuhr der ICE 562 auf dem denkbar schlechtesten Gleis, dem Gleis 5 ein. Hier der 4011.515 nach der Ankunft.
Kurz darauf kam der 4024.035 als REX von St. Margrethen nach Lindau Hbf.
Zur Reinigung und Wartung werden die ICE nach Wolfurt überstellt. Der 4011.515 verläßt Bregenz als LP 36957 nach Wolfurt.
Nachschuss auf den 4011.015
Danach machte ich eine kleine Tour durchs Vorarlberger Unterland....
Im Bahnhof Wolfurt versah die 2068.026 Verschubdienst.
Die 185 090 wartet auf den nächsten Einsatz vor G 49156 nach St. Margrethen.
Nächste Sation war Lustenau. Der 4024.035 fährt als REX 5769 in Richtung St. Margrethen.
Das OMV Tanklager Lustenau macht eine zweimalige Bedienung pro Tag notwendig. Hier fährt die 1063.050 mit einem Kesselwagenzug aus Richtung Wolfurt ein.
Zwischen Hard-Fussach und Lustenau konnte die Re 4/4 421 387 vor dem EC 195 Zürich HB – München Hbf aufgenommen werden.
Wenig später passierte die Re 4/4 421 385 meine Fotostelle mit dem EC 194 nach Zürich HB.
Die 1063.050 fährt mit einem langen Kesselwagenleerzug bei Lustenau nach Wolfurt (13.12.2006)
4011.015 wartet als ICE 661 in Bregenz auf die Abfahrt nach Wien Westbf.
Die Ankunft des IC 119 Dortmund Hbf – Innsbruck Hbf ermöglicht planmäßig das Zusammentreffen eines Taurus (1016.017) mit dem ICE-T.
Wien Westbf, 0:15: Der 4011.015 hat seinen Tagesumlauf Wien –Bregenz – Wien (1540 km) absolviert. In nicht ganz sechs Stunden geht es weiter nach München Hbf.
