Mit Inkrafttreten der neuen Fahrplanperiode per 10.Dezember des Vorjahres wurde auch für die MAV Triebfahrzeuge der Reihe 1047 ein neuer Umlaufplan kreiert welcher mit den Zügen 269 sowie 466 nur mehr zwei Personenzugleistungen in Österreich vorsieht, die restlichen Vorgaben erstrecken sich auf das Bespannen von Zügen der Rollenden Landstrasse, auch "Rola" genannt, zwischen Hegyeshalom und Wels.
Aufgrund des Ausfalles einer solchen Rola gelangte am 5.Jänner 2007 die 1047 006 wegen der somit unpaarigen Leistung in den Umlaufplan der an die GySEV verleasten 1116 061 - 065 und bespannte das EC Paar 32 / 33 bis zum italienisch / österreichischen Grenzbahnhof Tarvisio Boscoverde.
Nach der Ankunft in Wien Südbahnhof wurde das Triebfahrzeug mit der Bespannung des ÖBB EC 633 abermals für eine ausserplanmässige Leistung herangezogen wie man anhand der nachstehend angeführten Belegaufnahmen sehen kann:
MAV 1047 bespannt Südbahn Eurocity (m.B.)
MAV 1047 bespannt Südbahn Eurocity (m.B.)
- Dateianhänge
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- 1047 006 hat mit EC 32 soeben den Zugendbahnhof Wien Südbahnhof erreicht
- 1047 006 Wb 32 05_01_2007.jpg (78.87 KiB) 6557 mal betrachtet
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- 1047 006 verlässt in Kürze mit ÖBB EC 633 nach Klagenfurt Wien Südbahnhof
- 1047 006 Wb 633 05_01_2007.jpg (59.38 KiB) 6557 mal betrachtet
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