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Praha anno 1999 (m.B.)

 
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Sybic



Anmeldungsdatum: 20.08.2002
Beiträge: 5148
Wohnort: Wien

BeitragVerfasst am: Mi Feb 28, 2007 21:37    Titel: Praha anno 1999 (m.B.) Antworten mit Zitat

Um auch zu Belegaufnahmen von Gleichstromfahrzeugen zu gelangen, beschloss ich 1999 gleich mehrere Ausflüge in die tschechische Hauptstadt Prag zu unternehmen. Stets ausgerüstet mit meiner Kamera und wenigen von einer guten Freundin ins Tschechische übersetzten und auf einem Notizzettel vermerkten Sätzen konnte ich zu meinem Erstaunen beispielsweise weitgehend unbehelligt das Depot in Praha-Masarykovo besuchen.

Die Eisenbahner der CD reagierten äusserst verständnisvoll und keinesfalls unfreundlich, so präsentierte mir der gut gelaunte Tfzf der 371 002 während meines Besuches am Führerstand das akkustisch deutlich wahrnehmbare Aufschalten der Fahrstufen und erklärte mir nahezu alle Einzelheiten der Lokomotive nachdem er sehr erstaunt über einen österreichischen Eisenbahnfan in Prag war.

Jedenfalls findet Ihr nachstehend angeführt eine kleine Auswahl der dabei entstandenen Belegaufnahmen, die mitunter schlechtere Bildqualität erklärt sich durch das absichtliche Wählen einer geringen dpi Anzahl, dennoch wünsche ich Euch viel Vergnügen beim Betrachten der Fotos:



Fst Reihe 371 Praha 1999.jpg
 Beschreibung:
Ein Blick in den Fst der CD Reihe 371
 Dateigröße:  75.77 KB
 Angeschaut:  7989 mal

Fst Reihe 371 Praha 1999.jpg



Fst Reihe 180 Praha 1999.jpg
 Beschreibung:
Ein Blick in den Fst der für 160 km/h adaptierten 180 001 der DB
 Dateigröße:  75.66 KB
 Angeschaut:  7989 mal

Fst Reihe 180 Praha 1999.jpg



Fst Reihe 150 Prag 1999.jpg
 Beschreibung:
Ein Blick in den Führerstand der Reihe 150
 Dateigröße:  77.79 KB
 Angeschaut:  7989 mal

Fst Reihe 150 Prag 1999.jpg



Schiebebühne Praha Masarykovo 1999.jpg
 Beschreibung:
Auch in Prag gibt es Schiebebühnen, wie zum Beispiel jene im Depot Masarykovo
 Dateigröße:  64.15 KB
 Angeschaut:  7989 mal

Schiebebühne Praha Masarykovo 1999.jpg



751 220 751 101 751 xxx Havlickuv Brod 1999.jpg
 Beschreibung:
Mehrere 751-er warteten im Zweisystembahnhof Havlickuv Brod auf den nächsten Einsatz
 Dateigröße:  68.92 KB
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751 220 751 101 751 xxx Havlickuv Brod 1999.jpg



749 135 Praha hl n 1999.jpg
 Beschreibung:
Auch in Tschechien gibt es einen ausgeprägten Nationalstolz, man beachte hier den in den Landesfarben gehaltenen Bahnräumer!
 Dateigröße:  75.41 KB
 Angeschaut:  7989 mal

749 135 Praha hl n 1999.jpg



Fst Reihe 471 Prag 1999.jpg
 Beschreibung:
Deren Führerstand für tschechische Verhältnisse ungewohnt modern gestaltet war, sieht man vom Aschenbecher ab
 Dateigröße:  70.04 KB
 Angeschaut:  7989 mal

Fst Reihe 471 Prag 1999.jpg



471 002 Praha Masarykovo 1999.jpg
 Beschreibung:
Doch auch hier lauerte bereits die Ablöse in Form der Dosto Triebwagen der Reihe 471 in den Startlöchern
 Dateigröße:  62.25 KB
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471 002 Praha Masarykovo 1999.jpg



Fst Reihe 451 Prag 1999.jpg
 Beschreibung:
Natürlich darf der Blick in der Führerstand nicht fehlen:
 Dateigröße:  81.45 KB
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Fst Reihe 451 Prag 1999.jpg



451 008 Praha hl n 1999.jpg
 Beschreibung:
Das Pendant zur ÖBB Reihe 4030 waren wohl jene Triebwagen der Reihe 451
 Dateigröße:  71.98 KB
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451 008 Praha hl n 1999.jpg



375 007 Praha 1999.jpg
 Beschreibung:
Ein Muss ist bei einem Besuch der tschechischen Hauptstadt eine Visite der im Technischen Museum zu bewundernden 375 007, der ehemaligen kkStB 310.15
 Dateigröße:  77.67 KB
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375 007 Praha 1999.jpg



372 013 Praha hl n 1999.jpg
 Beschreibung:
Auch am Hauptbahnhof konnten diese Triebfahrzeuge angetroffen werden, hier stand 372 013 mit EC Alois Negrelli bereit
 Dateigröße:  76.78 KB
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372 013 Praha hl n 1999.jpg



371 002 Praha Holesovice 1999_2.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  68.82 KB
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371 002 Praha Holesovice 1999_2.jpg



371 002 180 001 Praha Holesovice 1999.jpg
 Beschreibung:
Vor der Übernahme ihrer Züge konnten die beiden 15 kV~ tauglichen Lokomotiven bereits in Praha Holesovice angetroffen werden
 Dateigröße:  66.3 KB
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371 002 180 001 Praha Holesovice 1999.jpg



371 002 Praha Holesovice 1999_1.jpg
 Beschreibung:
Nach dem Triebfahrzeugwechsel sah das ganze dann so aus
 Dateigröße:  77.76 KB
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371 002 Praha Holesovice 1999_1.jpg



362 167 Praha Holesovice 1999.jpg
 Beschreibung:
Mit den Eurocity Zügen aus Breclav gelangten die Reihen 362 / 363 bis nach Praha Holesovive wo meist eine 371 der CD oder eine 180 der DB den Zug übernommen hat
 Dateigröße:  58.87 KB
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362 167 Praha Holesovice 1999.jpg



162 052 Praha 1999.jpg
 Beschreibung:
Allgegenwärtig sind neben den Lokomotiven der Reihe 150 auch jene der Reihe 162; auch hier handelt es sich um ein reines Gleichstrom Triebfahrzeug
 Dateigröße:  76.38 KB
 Angeschaut:  7989 mal

162 052 Praha 1999.jpg



150 022 Praha Masarykovo 1999.jpg
 Beschreibung:
Einblick in das Depot des Bahnhofs Masarykovo
 Dateigröße:  67.54 KB
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150 022 Praha Masarykovo 1999.jpg



111 002 Praha Masarykovo 1999.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  78.57 KB
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111 002 Praha Masarykovo 1999.jpg



111 010 Praha Holesovice 1999.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  69.12 KB
 Angeschaut:  7989 mal

111 010 Praha Holesovice 1999.jpg



111 027 Praha hl n 1999.jpg
 Beschreibung:
Allgegenwärtig waren die vierachsigen Mittelführerstandloks der Reihe 111, welche vorwiegend für den Verschubdienst herangezogen worden sind
 Dateigröße:  77.78 KB
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111 027 Praha hl n 1999.jpg



141 020 Praha 1999.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  76.06 KB
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141 020 Praha 1999.jpg



141 057 Praha hl n 1999.jpg
 Beschreibung:
Die in einem jämmerlichen Erscheinungsbild verkehrende 141 057 stellte die Verschubreserve
 Dateigröße:  79.21 KB
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141 057 Praha hl n 1999.jpg



103 001 Praha Masarykovo 1999.jpg
 Beschreibung:
Kaum zu glauben, aber das hier ist eine Akkulok!
 Dateigröße:  66.49 KB
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103 001 Praha Masarykovo 1999.jpg





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