Letzter Combino für Budapest ausgeliefert (m.B.)

[Sybic]

Bekanntlich erhielt im April 2003 Siemens Transportation Systems (TS) gemeinsam mit dem Konsortialpartner Vossloh Kiepe Elektrik von den Budapester Verkehrsbetrieben "BKV Rt." die Beauftragung zur Herstellung von 40 doppeltürigen Zweirichtungs Niederflurstraßenbahnen der Type Combino im Gesamtwert von 150 Millionen Euro. Aufgrund der beachtenswerten Länge von 54 Meter weisen die 2,40 Meter breiten und aus jeweils neun Elementen bestehenden Fahrzeuge eine Fahrgastkapazität von 351 Personen (davon 72 Sitz- und 279 Stehplätze) auf, die Höchstgeschwindigkeit beträgt jeweils 70 km/h.

Die Entschließung der Konstrukteure, bei der Produktion des Wagenkastens nunmehr auf den Grundwerkstoff Nirostastahl anstelle von Aluminium zurückzugreifen führte zu einer Lieferverzögerung, weshalb in weiterer Folge der Auftrag vom Werk in Krefeld Uerdingen an das Werk in Wien Simmering abgetreten wurde welches die erste, mit der Ordnungsnummer 2001 versehene, Garnitur am 13.März 2006 auslieferte. Rund ein Jahr danach erfolgte während des heutigen Nachmittages die Auslieferung der mit der Ordnungsnummer 2040 versehenen letzten Garnitur aus dieser Bestellung, ein Folgeauftrag ist gegenwärtig nicht zu erwarten.

Die nachstehend angeführte Belegaufnahme zeigt die in Wien Zentralverschiebebahnhof bildlich festgehaltene Garnitur 2040 während einer Transportpause am heutigen Nachmittag:

[Johannes]

Da ist wirklich einer so schön wie der andere ...

[Sybic]

Sofern man bedenkt wonach sie tatsächlich für frischen Wind im überalteten Fuhrpark der Budapester Verkehrsbetriebe sorgen. Nur, mit 40 Garnituren wird man dort auch nicht viel bewirken können und meines Wissens nach wurde beim Vertragsabschluss keine Option auf weitere Einheiten ausverhandelt.