ja aber bei vielen nebenbahnen wars/ists ja so, daß man den fahrplan irgendwie unattraktiver gemacht hat - seis nun durch teilung der strecke (wie z.b. st.pölten - leobersdorf) oder durch ungünstige umsteigezeiten bzw. überhaupt durch ausdünnung des angebots.
andere nebenbahnen sind halt einfach heute nicht mehr attraktiv, weil sich die orte anders entwickelt haben und der bahnhof oft zuweit ausserhalb liegt.
dort ist dann klarerweise ein bus besser dran, weil er ins ortszentrum fährt.
daß dann dessen fahrplan oft aber auch eher eine zumutung ist, führt dann in weiterer folge meistens dazu, daß auch der bus verschwindet.
wenn man wollte, wäre viel möglich - wie überall.
aber einstellen ist oft einfacher....
ÖBB wollen Nebenbahnen einsparen
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bbf