4010er in der Werkstatt m B!!

[vt10]

Hier ein Bild von einer Modellbahn, so sahen die 2067er früher aus:

http://www.doppeltraktion.com/rollendes ... l/2067.jpg


Hier noch ein original Bild, leider etwas schlecht erkennbar.

http://www.bahnbilder.de/bilder/24373.jpg
http://www.bahnbilder.de/bilder/38545.jpg

[Der ewig Fragende]

Wusste ich gar nicht
Aber die alte Lackierung gefällt mir um einiges besser als die jetztige
Wann wurden die denn umlackiert
Wenn die jetzt schon alle so marod sind, wer wird die dann in Zukunft ersetzten als "kleine" Verschubslok? Gibt es da schon Überlegungen?

[vt10]

Die wurden so zwischen den 70er und 80er Jahren bei den Hauptausbesserungen umlackiert, als kleine Verschublok wird die 2070 dienen (VOSSLOH G800BB mit 1000 PS, übrigens wurde dieser Loktyp für die ÖBB entwickelt, also keine Lok von der Stange)

So schwache Maschinen bringen nichts mehr weil die Überlegung zu einer 100 km/h tauglichen Lok geht die den leichten so wie den schweren Steckenverschub machen kann.

Die Überlegung ist so mit einer schwachen Lok kann man keinen schweren Zug ziehen, aber mit einer leistungsstarken Lok kann man den kleinen Verschub machen!?!?

Auserdem verfügt die Lok über Tandem -sowie Vielfach- und Wendezugsteuerung, also überall einsetzbar.

[Der ewig Fragende]

ja und welche Lok soll die dann im Endeffekt ersetzten

[vt10]

Die ehemalige 2048 und die 2067

[Der ewig Fragende]

Ich dachte die 48er sind schon längst ausgemustert
Bei der SLB gibt es no welche glaube ich.

[vt10]

Ja, sie wurden anfang 2003 ausgemustert, als die ersten 2070er in Betrieb gingen, ein paar ex. 2048er (DB 211) blieben aber in Österreich:

2048.001 => SLB V83
2048.002 => SLB V84
2048.003 => SLB V85
2048.004 => SLB V86
2048.018 => ÖBB (untervermiedet an SLB)
2048.024 => STLB (Terminal Werndorf)