DB Halberstädter auf dem Weg nach Sofia (m.B.)
DB Halberstädter auf dem Weg nach Sofia (m.B.)
Als "Halberstädter" wurden jene Mitteleinstiegswagen bekannt welche einst durch die Deutschen Reichsbahn im Aw Halberstadt hergestellt worden sind und nunmehr in großer Stückzahl durch die Deutsche Bahn ausgemustert und ins Ausland verkauft werden.
Nachdem diese Personenwagen bereits den Alltagbetrieb der ungarischen Evu GySEV und MAV prägen, erwarben nunmehr auch die Bulgarischen Staatsbahnen BDZ zahlreiche Fahrzeuge dieser Bauart um damit eine Modernisierung ihres Fuhrparks einzuleiten. So konnten während des heutigen Nachmittages sechs weitere Personenwagen der Gattung By / Byuu während einer Transportpause auf dem Weg nach Sofia in Wien Zentralverschiebebahnhof angetroffen und fotografiert werden:
Nachdem diese Personenwagen bereits den Alltagbetrieb der ungarischen Evu GySEV und MAV prägen, erwarben nunmehr auch die Bulgarischen Staatsbahnen BDZ zahlreiche Fahrzeuge dieser Bauart um damit eine Modernisierung ihres Fuhrparks einzuleiten. So konnten während des heutigen Nachmittages sechs weitere Personenwagen der Gattung By / Byuu während einer Transportpause auf dem Weg nach Sofia in Wien Zentralverschiebebahnhof angetroffen und fotografiert werden:
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- Halberstaedter Wagen Za 26_09_2007.jpg (84.57 KiB) 17346 mal betrachtet
Bahnnews-Austria: Interessante Nachrichten aus der Welt der Eisenbahn!
Nach ihrer Aufarbeitung sind diese Fahrzeuge aber auch nicht so schlecht für den Nahverkehr. In Ungarn hat man ihnen bereits einen Neulack verpasst: http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... 31,3484038 
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tobias b köhler
- Beiträge: 284
- Registriert: So Jul 20, 2003 22:54
- Wohnort: graz
In Bulgarien sind diese wagen seit mindestens 2004 im einsatz (nah- und fernverkehr, in verschiedenen farbgebungen). Darunter auch ABbd (1./2. kl. behindertengerecht mit gepäck, umbau aus BDomsb) und Bbd (18,7 m Rekowagen mit großem fahrradbereich, umgebaut aus BDwsb).
http://www.railfaneurope.net/pix/bg/car/ex-DR/pix.html
Außerdem stellen sie in Albanien inzwischen einen großteil des rollmaterials, nachdem die älteren second-hand-wagen völlig heruntergewirtschaftet sind.
http://railfaneurope.net/pix/al/car/pix.html
http://www.railfaneurope.net/pix/bg/car/ex-DR/pix.html
Außerdem stellen sie in Albanien inzwischen einen großteil des rollmaterials, nachdem die älteren second-hand-wagen völlig heruntergewirtschaftet sind.
http://railfaneurope.net/pix/al/car/pix.html
Ich kenne diese wagen im Einsatz bei der ROeEE und der Start; m.E. sind sie durchaus bequem und zwar alt, aber gut beisammen.blu hat geschrieben:puh... nachdem ich vergangenes we meine erste fahrt in einem dieser db halbstädter hinter mich gebracht habe, war ich eigentlich über den zustand ziemlich schockiert...
meines erachtens sind die teilweise noch schlimmer beinand bzw. heruntergekommener, als die alten schlieren der öbb.
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Pollux
Wenn man bedenkt, wieviel energie in die erzeugung eines wagens investiert werden muss, und wie es in der umwelt heute aussieht ist es gut, wenn diese wagen weiterverwendet werden!
Alleine wenn man sieht, wie bei uns die fahrzeuge verkommen, merkt man, dass man buchstaeblich umweltverbrecher hier hat. Man muss garnicht ueber den teich zu die Amis schauen. Genau dieser einstelltung haben wir klimawandel und wetterkatatrophen zu verdanken. Auch denen z.b. die meinen, ein 10 jahre altes auto oder motorrad muss in den schrott!
LG Hans
Alleine wenn man sieht, wie bei uns die fahrzeuge verkommen, merkt man, dass man buchstaeblich umweltverbrecher hier hat. Man muss garnicht ueber den teich zu die Amis schauen. Genau dieser einstelltung haben wir klimawandel und wetterkatatrophen zu verdanken. Auch denen z.b. die meinen, ein 10 jahre altes auto oder motorrad muss in den schrott!
LG Hans
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Pollux