Über eine mangelnde Beschleunigung ihres Zuges konnten sich die Fahrgäste des gestern nach Wien verkehrenden IC 344 Avala wohl nicht beschweren, wurde der Zugverband doch gleich von 2 MAV Puszta Ochsen der Baureihe 1047 geführt.
Das zusätzlich zugeführte Triebfahrzeug (1047 002) bespannte heute vormittag im Rahmen einer Probefahrt einen Güterzug nach Breclav, und kehrte anschliessend wieder nach Wien zurück, um gemeinsam mit 1116 013 der ÖBB, EC 63 Bela Bartok, nach Budapest zu führen. Auf den Grund der Probefahrt angesprochen, meinte ein Techniker, dass man nach jüngsten Beanstandungen das Verhalten der Durchgangsisolatoren im 25kV Bereich genau untersuchen wollte.
