Railion: Ausschreibung von Streckendieselloks

[BNA-Informant]

Lange ist sie erwartet worden, heute wurde die Ausschreibung veröffentlicht: Die Railion Deutschland AG, vertreten durch Deutsche Bahn AG, Technik/Beschaffung, will 155 Streckendiesellokomotiven für den mittelschweren Güterverkehr beschaffen. Dabei besteht eine Option auf weitere 70 Maschinen. Die Zulassung der Loks ist auf Deutschland beschränkt. Die Streckenlokomotiven müssen jedoch gemäß den Parametern Fahrzeugumgrenzungsprofil, Laufverhalten, Elektromagnetische Verträglichkeit, Sichtverhältnisse bei tief- und hoch liegenden Signalen und Umweltanforderungen für den Einsatz in den an Deutschland angrenzenden Ländern und Italien zulassungsfähig sein. Die Lokomotiven müssen dabei folgende technische Anforderungen erfüllen:

maximale Achslast: 21 t
Höchstgeschwindigkeit: mind. 120 km/h <(li>
Traktionsleistung am Radsatz: mind. 1,75 MW
Anfahrzugkraft: mind. 270. kN

Die Lieferung der Dieselloks soll bis Ende 2016 abgeschlossen sein. Bis zum 20. Dezember können interessierte Unternehmen Anträge auf Teilnahme an dem Verfahren stellen.

[vt10]

Sollen die Loks als Endführerstand -oder Mittelführerhaus Lokomotiven geliefert werden?

[2067]

STRECKENDIESELLOKS

[tobias b köhler]

In DSO wird spekuliert, dass die Bombardier Traxx DE die besten chancen habe. Allerdings gibt es in der ausschreibung keine präferenz für einen leistungsübertragungstyp.

[vt10]

STRECKENDIESELLOKS

Wer sagt den das eine Mittelführerhauslok nicht für den Streckendienst geeignet ist? Die sind heutzutage eh schon sehr gut ausgestattet.

[hcl]

STRECKENDIESELLOKS

Und was ist Deiner Meinung nach eine DB 212 oder ÖBB 2048?

[2067]

Eine Verschublok die auch im leichtem streckendienst ist


MFG Klaus