4010 009 auf Probefahrt (m.B.)

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Sybic
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4010 009 auf Probefahrt (m.B.)

Beitrag von Sybic »

Aufgrund einer Probefahrt zwischen den Bahnhöfen Matzleinsdorf und Mödling konnte an diesem Freitag der insgesamt sechsteilige 4010 009 auf Abwegen beobachtet werden. Die Belegaufnahme zeigt die Garnitur beim Passieren der Haltestelle Wien-Hetzendorf:
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ÖBB 4010 009 Wien-Hetzendorf 23 11 07.JPG
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Max Erhart
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Beitrag von Max Erhart »

Was wurde geprobt??
lg
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blu
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Beitrag von blu »

Frag ich mich auch grad.
Aber wimre war 4010.009 doch abgestellt und es stand zur Diskussion, ob er ned ausgemustert wird.
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E464.250
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Beitrag von E464.250 »

blu hat geschrieben:Frag ich mich auch grad.
Aber wimre war 4010.009 doch abgestellt und es stand zur Diskussion, ob er ned ausgemustert wird.
Zur Diskussion steht bald mal was beim PV - aber was ist denn als Ersatz vorhanden?
Nix.
Die 4010er müssen weiterfahren - nur ist es halt so, daß der PV eine Reparatur nur dann beauftragt, wenn fast gar nix mehr geht und sozusagen das Wasser bis zum Hals steht..
4010.0009 - "Rep. lt. Ing. Polt" - das bedeutet gewissenhafte Reparatur - mit den verfügbaren Mitteln freilich.
Der PV AG bleibt gar nix anderes übrig, als die im Stand befindlichen ET 4010 weiterhin einsatzfähig zu halten...
Der 4010 019 wurde auch wieder repariert, der nächste Kandidat ist der 4010 018 - steht zur Zeit bei TS in Wien Floridsdorf.
Zuletzt geändert von E464.250 am Mo Nov 26, 2007 21:11, insgesamt 1-mal geändert.
mfG

E464.250
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blu
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Beitrag von blu »

E464.250 hat geschrieben:Zur Diskussion steht bald mal was beim PV - aber was ist denn als Ersatz vorhanden?
Das wär eine Frage, die man sich vor Jahren hätte stellen müssen, bevor taugliches Material ausgeschieden bzw. downgegraded wurde.
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E464.250
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Re: 4010 009 auf Probefahrt (m.B.)

Beitrag von E464.250 »

Sybic hat geschrieben:Aufgrund einer Probefahrt zwischen den Bahnhöfen Matzleinsdorf und Mödling konnte an diesem Freitag der insgesamt sechsteilige 4010 009 auf Abwegen beobachtet werden. Die Belegaufnahme zeigt die Garnitur beim Passieren der Haltestelle Wien-Hetzendorf:
Wieso auf Abwegen? :shock:
Die Strecke Wien Südbf. - Bruck/Mur - Graz Hbf. und retour gehört nach wie vor zu den durch die ET 4010 planmäßig bedienten Strecken. Wenn auch nicht täglich - es sind eben nur freitags der IC 654 und sonntags der IC 653 - sowie - je nach Dringlichkeit von Überstellungen - die erwähnten IC's auch zu jedem anderen Wochentag....
Ab Fahrplanwechsel sollen IC 654 und IC 653 wieder täglich mit ET 4010 gestellt werden - die Proteste der Reisenden haben doch Wirkung gezeigt.
mfG

E464.250
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blu
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Beitrag von blu »

Sehr gut. Dann stehen meine Chancen noch besser, daß ich endlich dazu komm, mit einem mit zu fahren.
rene2070
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...

Beitrag von rene2070 »

Gestern durchquerte der 4010 025 Wiener Neustadt.
Aber anscheinend nur eine Überstellfahrt gewesen.
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E464.250
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Re: ...

Beitrag von E464.250 »

rene2070 hat geschrieben:Gestern durchquerte der 4010 025 Wiener Neustadt.
Aber anscheinend nur eine Überstellfahrt gewesen.
Dann wäre der 4010 025 von den Toten auferstanden. :shock: :shock:

Das war der 6010 025, vermutlich gekuppelt mit der Garnitur vom 4010 008....
Die Zusammenstellung der Garnituren ist bis auf wenige Ausnahmen bunt gemischt.
Nach der Kassierung des gesamten 4010 004 gibts da nur noch den 4010 009 , der seine eigene Garnitur - und den letzten verbliebenen 7110.3 hat...
mfG

E464.250
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