Seit gestern weilen die beiden Bombardier-Loks 185.316 (UIC 9180 6185 316-7 D-DB) und E 186.101 (UIC 9180 6186 101-2 D-BTK) –BTK steht für Bombardier Transportation Kassel- für diverse Messungen in Österreich. Die ATC-Maschinen der Serie 186.101 bis 186.110 erhalten bzw. besitzen eine Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande.
Am 27.11.2007 stand im Rahmen dieser Messreihe eine Fahrt im ETCS-Betrieb von Wien Westbf. bis zur ungarischen Grenze nach Nickelsdorf auf dem Programm. Bei ihrer Einfahrt in den Bahnhof Nickelsdorf sowie bei ihrer Wendezeit am dortigen Ladegleis während der Retourfahrt nach Wien West im Bahnhof Bruck an der Leitha konnten die beiden Messloks fotografiert werden. Eine weitere Belegaufnahme zeigt die Zuführung des bunten Duos am Vortag, genauer bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Wien-Hütteldorf.
Morgen gibt es die obligatorische Standmessung in Viehofen und am darauf folgenden Tag eine Güterzugleistung von Hohenau nach Wien Zvbf:
Neue Versuchsfahrten der Fa.Bombardier (m.B.)
Neue Versuchsfahrten der Fa.Bombardier (m.B.)
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Pollux
Das ist doch vom Design her gesehen dieselbe ScheißePollux hat geschrieben:Aha, also diese haesslichen entlein sind von Bombardier? Zumindest vom design her hat in diesem fall Siemens nur ins lichtbraune gegriffen!
LG Hans
- vergleiche mal eine ES 64 F4 mit einem TRAXX 140 MS - auf den ersten Blick kaum Unterschiede, auf den zweiten Blick hat die Siemens-Krax'n auf den Seitenfronten Wellblech und bei der TRAXX-Krax'n kann unter den Führerstandsfenstern die Frontpartie aufgeklappt werden...mfG
E464.250
E464.250
Mit dem Aussehen hast vieleicht recht, allerdings kommts darauf nicht an, es geht vielmehr um die Funktion der Maschinen, die (das kannst du mir glauben) ist gegenüber den Siemens Graffel garantiert besser.Pollux hat geschrieben:Aha, also diese haesslichen entlein sind von Bombardier? Zumindest vom design her hat in diesem fall Siemens nur ins lichtbraune gegriffen!
LG Hans
Ja, das seh' ich auch so....vt10 hat geschrieben:Mit dem Aussehen hast vieleicht recht, allerdings kommts darauf nicht an, es geht vielmehr um die Funktion der Maschinen, die (das kannst du mir glauben) ist gegenüber den Siemens Graffel garantiert besser.Pollux hat geschrieben:Aha, also diese haesslichen entlein sind von Bombardier? Zumindest vom design her hat in diesem fall Siemens nur ins lichtbraune gegriffen!
LG Hans
mfG
E464.250
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