Reihe 1014: Totgesagte leben länger (m.B.)

[Sybic]

Wider jenen Stimmen, welche die Abstellung aller noch im Betrieb befindlichen Triebfahrzeuge der Reihe 1014 per 6.Jänner 2008 voraussagten, können die betroffenen Lokomotiven noch immer bei diversen Leistungen beobachtet werden.

So bespannte beispielsweise 1014 003 am gestrigen Tag den von Bratislava-Petrzalka nach Mürzzuschlag führenden und aus slowakischen Reisezugwagen gebildeten Erlebniszug 1953 Wiener Alpen und wurde dabei nächst Steinhaus sowie im Bahnhof Mürzzuschlag während einer Begegnung mit der EM Werbelokomotive 1116 080 fotografiert:

[blu]

In Wien West hab ich heute gegen 12:30 auch eine auf Bahnsteig 6 mit einer slowakischen(?) Garnitur einfahren gesehen.

[Sybic]

Aufgrund der Bespannung der IC Garnituren nach Kosice zwischen den Bahnhöfen Wien West und Bratislava Petrzalka ist der Anblick nicht ungewöhnlich!

[blu]

Angesichts dessen, daß die Planeinsätze ja schon vorbei sein sollten, hats mi dennoch überrascht.

[MichaelK]

POSITIV überrascht...

[tobias b köhler]

Da die 1014 keine betriebsgefährdung darstellen, ist es nur vernünftig, sie so lange einzusetzen, bis sie einen schaden erleiden oder fristablauf haben. So einen loküberschuss haben die ÖBB auch nicht, dass sie entscheiden können, eine ganze baureihe von jetzt auf gleich abzustellen.

So ähnlich wird das zur zeit offenbar mit den 4010 gemacht. Einige fahrzeuge haben im lauf des jahres fristablauf (beispielsweise triebkopf 009 im april, seine wagen aber erst im juli). Dann könnte eine verlängerung kommen, vielleicht auch eine umgruppierung, lassen wir uns überraschen - und schauen wir mal, wie viele garnituren es noch bis dezember aushalten.

[Montana]

Bin heute früh von Wien-Ost nach Bratislava-Petrzalka gefahren. Unseren REX (Abfahrt 8:12h) schob die 1014 012-07. Auf der Fahrt nach Pressburg (also während einer Stunde) sah ich dann noch folgende 4 weitere 1014:
- 1014 010-1
- 1014 011-09
- 1014 013-05 (zog den Gerlach Wien-West - Kosice)
- 1014 016-08

Denke, dass die 1014 noch länger auf dieser route eingesetzt wird.

LG, Werner

[BNA-Informant]

Momentan gibt es Überlegungen die verleasten 1014 aus ihren Verträgen auszulösen und sich anschliessend nach dem Motto "Aus 2 mach 1" mit den dadurch zur Verfügung stehenden Ersatzteilen zu helfen nachdem neue Stromrichter sicher nicht bestellt werden.

[5046-01]

Ich würde wegen den 1014er vorschlagen, diese Lokreihe nach Osteuropa, Gerade in den neuen EU- Ländern bzw. auch an euische Priavtbahnen, welche auch auf eingestellte bzw. von der Einstellung bedrohten Regionalbahnen, künftig betreiben würden, verkaufen!

[Sybic]

Es gab ja sogar eine diesbezügliche Vorführung einer 1014 bei den ZSSK in Bratislava, daraus dürfte aber nichts geworden sein wie es scheint. Die BRKS hat mit den niederländischen Plan U Fahrzeugen auch nicht wirklich das Wahre gemacht wie man bei einem Posting des BNA-Informanten lesen konnte.