Cisalpino Due noch immer in Wien (m.B.)

Beitrag von **Sybic** » Mi Mär 26, 2008 17:03

Aufmerksame Leser dieses Forums wissen wonach bereits im Mai des Vorjahres ein Zwischen- sowie Steuerwagen eines als "Cisalpino Due" oder "New Pendolino" bekannten ETR 610 aus dem Werk Savilgiano des Triebfahrzeugherstellers Alstom zu entsprechenden Testzwecken im Klima- Windkanal der RTA in Wien-Floridsdorf eingetroffen ist. Seither befinden sich diese beiden Fahrzeuge noch immer an der genannten Örtlichkeit und konnten während der heutigen Morgenstunden im vereinigten Zustand freistehend fotografiert werden:

taktverkehr · Beitrag von **taktverkehr** » Do Mär 27, 2008 16:31

Ich hab den ganzen Cisalpino New / Due wie ach immer einmal in Zürich HB stehen sehen. Da war er noch nict wl lackiert, nur der eine Steuerwagen.
Warscheinlich für Messfahrten in der Schweiz.

RABe520 · Beitrag von **RABe520** » Do Mär 27, 2008 19:52

Dieser Zug (610.001) ist immer noch so unterwegs. Dazu nun mindestens ein weiterer Zug 610.005 mit kompletter Lackierung abgeliefert worden, welcher nun auch für Tests herhalten muss.

Beitrag von **Sybic** » Do Mär 27, 2008 21:50

Sehen wir diese Fahrzeuge dann auch jemals im Planverkehr?

Johannes · Beitrag von **Johannes** » Fr Mär 28, 2008 9:18

Sybic hat geschrieben:Sehen wir diese Fahrzeuge dann auch jemals im Planverkehr?

Warten wir mal auf den RailJet - das wird erst lustig werden!!
Der Verantwortliche für diese bescheuerte Sache hat schon das Weite gesucht und versucht sich jetzt im Fahrradverkauf !!!

RABe520 · Beitrag von **RABe520** » So Mär 30, 2008 19:06

Sybic hat geschrieben:Sehen wir diese Fahrzeuge dann auch jemals im Planverkehr?

Hehe, also lieber so ausgiebig testen, damit es dann funktioniert und nicht so wie beim ETR 470 wird. Der fährt nach mehr als 10 Jahren immer noch alles andere als gut und wird von vielen nach Möglichkeit gemieden. Nur doof, dass ab Bern leider nurmehr solche Züge Richtung Italien fahren.

Beitrag von **Sybic** » Di Apr 01, 2008 22:36

Nur: Der ETR 610 hätte doch bereits per letzten Fahrplanwechsel eingesetzt werden sollen. Bei meinem damaligen Aufenthalt in der Schweiz fand ich den ETR 470 gar nicht so schlecht was dessen Komfort anbelangt, aber uns Österreichern kann man bekanntlich bald einmal was einreden

taktverkehr · Beitrag von **taktverkehr** » Mi Apr 02, 2008 20:41

Die deutschen haben ja den ETR 470 von ihren schienen verbannt, weil der nur Verspätungen hatte!!!

Ein foller Flop

BNA-Informant · Beitrag von **BNA-Informant** » Mi Apr 02, 2008 22:46

Die Testreihen am CIS Due konnten inzwischen beendet werden, der Abtransport ist vorgesehen.