Sperre der Tullner Donaubrücke

[5046-01]

Nächstes Jahr wird die Tullner Eisenbahnbrücke für 6 Monate und die
Straßenbrücke für 4 Monate gesperrt. Die ÖBB setzten für diesen
Zeitraum umfangreiche Maßnahmen um (Umleitung von Zügen über die
Nordwestbahn, Führung von Schnellbussen direkt nach Wien). Was mir
fehlt ist ein kurzer Schienenersatzverkehr zwischen beiden Donauufern
mittels einer Fähre. Die Fahrzeit zwischen Bahnhof Tulln und Absdorf ?
Hippersdorf ist für den Zug 7min und für den Autobus als
Schienenersatzverkehr 32min, was einer Differenz von 25min entspricht.
Errichtet man auf beiden Donauufern über einem Geleis einen
provisorischen Holzbahnsteig entstehen kurze Umsteigewege zur Fähre.
Vom Bahnhof Tulln aus kann direkt in den Gleisstutzen eingefahren
werden. In der Gemeindeau ist eine provisorische Rückfallweiche
C-190-1:9 notwendig. Der Zeitverlust kann durch diese Maßnahme auf
15min verringert werden.
Sehr geehrte Damen und Herren, ich bitte Sie um eine Stellungsnahme,
was gegen eine solche Lösung spricht.

Mit freundlichen Grüßen

[ctz]

ich bitte Sie um eine Stellungsnahme,
was gegen eine solche Lösung spricht

Antwort: Wir sind in Österreich, das wäre ja kreativ, das haben wir noch nie so gemacht...

Habe mir so was ähnliches auch schon überlegt, allerdings nicht mit Fähre (erscheint mir doch etwas kompliziert) sondern mit Schienenersatzverkehr Gemeindeau - Neue Donaubrücke - Tulln Stadt. Da braucht man nur einen provisorischen Bahnsteig.
Im Übrigen kannst Du Dir die Rückfallweiche doch sparen, die wäre nur notwendig, wenn gerade in den 5 Minuten, die der Zug zurück nach Absdorf-Hippersdorf braucht am Gegengleis bereits der nächste Zug zur Gemeindeau fahen würde, und das sehe ich im Fahrplan nirgends. So aber könnte man Gleis 1 sperren und mit einem Bahnsteig überbauen und den gesamten Pendelverkehr Absdorf-Hippersdorf - Gemeindeau auf Gleis 2 abwickeln.

[Johannes]

Am linken Donauufer wird schon fleissig die neue Brücke (oder auch erstmal nur die Hälfte der Brücke) zusammengeschweisst.
Das Einheben der Brücke sollte man sich eigentlich ansehen - das wird sicherlich eine spektakuläre Sache!

[5046-01]

Jene BAHNkiunden, welche lieber auch üner Stockerau mit der Bahn von Gmünd NÖ oder zurück oder Kremd an der Donau notfalls auch mit Umsteigen in Stockerau bzw. Absdorf-Hippersdorf nach Wien oder umgekehrt fahren wollen, wten Dankbar wenn es auvh für die Zugverbindung Wien -Waldviertel oder zurück mit Umsteigen in Absdorf-Hippersdorf Anschlusszug von Absdorf-Hippersdorf über Stockerau nach Wien oder zurück geben würde:

Einkrasses Beispiel ist der letzer Zug des Tages von Gmünd NÖ nach Wien, hier ist egen 4 MInuten nicht möglich, von Absdorf-Hippersdorf über Stockerau nach Wien, ausschliesslich per Bahn zu gajren!

Absdorf-Hippersdorf 19.04.09 ab
Gmünd NÖ ab 19:39 ER 9319
Absdorf-Hippersdorf an 21:19
Absdorf-Hippersdorf Bahnhof (Vorplatz) ab 21:25 BusSV800
Tulln/Donau Bahnhof (Vorplatz/Parkdeck) an 21:57
Bemerkungen: Bus Richtung: Tulln/Donau Bahnhof (Vorplatz/Parkdeck) Betriebsführung: ÖBB-Postbus GmbH; Kurs: Schienenersatzverkehr
Tulln/Donau Bahnhof (Vorplatz/Pa

Tulln/Donau ab 22:02 R 2193
Wien Heiligenstadt an 22:25

Absdorf-Hippersdorf 19.04.09 ab 21:16 5 REX 7135
Stockerau an 21:32 2
21:16 5 REX 7135
Stockerau an 21:32 2
Bemerkungen: RegionalExpress Richtung: Stockerau


Könnte man nicht wenigstens den letzen Zug am Tag den REX 7135 währender Brückensperre Er st 6 Munten säter von Absdorf-Hippersdorf anfahren lassen

Der Anschlusszug von Stockerau nach Wien fährt ja eh erst um 21.48 ab

Stockerau 19.04.09 ab
Wien Floridsdorf an 22:15