Abgestellte Züge in Linz

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Sv
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Abgestellte Züge in Linz

Beitrag von Sv »

1042.045 ohne Lichter in Linz.
1142.595 mit falscher Türe in Linz.
1020.034 wartet auf die Verschrottung.
1046.022 wartet auch warscheinlich aud die Verschrottung.
1014.006 ist ausgebrand in Ungarn.
1042.004 ohne Achsen.
X260.014 Rangiert hier.
1020.005 wartet auch auf die Verschrottung.
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Sv
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Beitrag von Sv »

1010.003 mit einen Lokkasten in Linz.
40 81 9405 440-4 steht als Materialwagen in Linz.
Und ein Wohnwagen steht auch dort.
1142.555 steht ohne Fenster in Linz abgesellt.
40 81 949 6 409-9 Ölemulsionwg in Linz.
80 81 972 7 001 Eichwagen steht auch dort. (Wieso heißt er Eichwagen?)
Und zwei Hilfswaggon.
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Sv
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Beitrag von Sv »

Wie man bei der 1014.006 sieht, dass er gar keine Stromabnehmer hat.
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Mexx
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Beitrag von Mexx »

Sv hat geschrieben:Wieso heißt er Eichwagen?
Weil dieser Wagen bzw. sein Inhalt zum "Eichen" von Brückenwaagen o.ä. gebraucht wird ;)

:idea: Als "Eichen" bezeichnet man das vom Gesetzgeber vorgeschriebene kalibrieren von Messgeräten(Waagen) in regelmässigen Abständen.
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badnerbahn

Beitrag von badnerbahn »

Wie man bei der 1014.006 sieht, dass er gar keine Stromabnehmer hat.
Die hat sie schon seit 9 Jahren nicht mehr, und nach dem Abbrand in Ungarn wurde sie auch innen schon komplett ausgeschlachtet.
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Mexx
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Beitrag von Mexx »

badnerbahn hat geschrieben:Die hat sie schon seit 9 Jahren nicht mehr, und nach dem Abbrand in Ungarn wurde sie auch innen schon komplett ausgeschlachtet.
Die einzige 1014er, die keine Probleme (mehr) macht :lol:
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Sybic
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Beitrag von Sybic »

Auf der Ostseite des Wiener Südbahnhofes befinden sich im oberleitungslosen Abschnitt nächst der Drehscheibe bereits zwei Lokomotiven abgestellt.
Bahnnews-Austria: Interessante Nachrichten aus der Welt der Eisenbahn!
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Sv
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Beitrag von Sv »

Mexx hat geschrieben:
Sv hat geschrieben:Wieso heißt er Eichwagen?
Weil dieser Wagen bzw. sein Inhalt zum "Eichen" von Brückenwaagen o.ä. gebraucht wird ;)

:idea: Als "Eichen" bezeichnet man das vom Gesetzgeber vorgeschriebene kalibrieren von Messgeräten(Waagen) in regelmässigen Abständen.
Danke!
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1216-050
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Beitrag von 1216-050 »

Wo standen bzw. stehen diese Loks (z.B 1020, 1046, 1014) denn alle?
Obwohl ich Linzer bin, habe ich keinen Plan wo das sein soll...?
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Alpenheuler
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Beitrag von Alpenheuler »

1216-050 hat geschrieben:Wo standen bzw. stehen diese Loks (z.B 1020, 1046, 1014) denn alle?
Obwohl ich Linzer bin, habe ich keinen Plan wo das sein soll...?
Am bekannten Rostgleis neben dem Gebäude wo die ganzen Waggonreiniger hausen.

Nur würde ich es die nächste Zeit unterlassen dort herum zu schleichen - allgemein in der Traktion Linz.
Erst vor kurzem versuchten welche das Schaltrad der 1110 524 zu fladern, zum Glück wurden
diejenigen dabei gefasst und von der Polizei mitgenommen/inhaftiert.
Aber nicht nur das allein war der Auslöser, einige stiegen nämlich ohne jegliche Befugnis
auf die Maschinen (auf die abgestellten als auch die im Einsatz befindlichen), holten sich die Schlüsseln oder Pickerln der Loknr (die Pickerl gehen teils eh schwer runter),
und bedienten sich als wäre das deren Besitz.
In den Ochsen wurden die deutschen Schrankenschlüssel
einfach eingesteckt (den an sich eh keiner braucht) und der Fahrtwenderschlüssel - ohne dem geht nichts mehr; in den 42ern ist ein Schlüssel
der für den Verbandskasten benötigt wird, und auch diese fehlten mitsamt
dem Lokschlüssel - ganze Bunde wurden gestohlen.

Die Lehrführer und Oberheizer haben uns daher geraten, wenn wir
feststellen dass sich eine eisenbahnfremde Person am Gelände herumtreibt, diese sofort zu melden.
Daher würde ich es nicht riskieren.
Dank dieser Personen werden auch die Eisenbahnfans so verabscheut.


Themenwechsel:

Die 1014 006 weiß ich nicht ob die noch unten steht, denke aber schon.
Die 1014 001 befindet sich am Beginn der Rost"schlange", und zwar auf Hilfsdrehgestelle.
Diese wurde 2006 abgestellt da die Elektronik fürchterlich spinnte, habe
sogar Auszüge aus dem RAS der 1014 001.
Von den 1020ern ist die 1020 034 nicht mehr in Linz, die wurde im Jänner
dieses Jahres nach Würzburg(?) überstellt und dient als Ersatzteillager
irgend einer anderen 1020/E(1)94 im preußischen Reich.
Mit diesem Transport gelangte ebenso die 194 580 wieder zurück nach Deutschland.



mfG


edited: Rechtschreibung
Zuletzt geändert von Alpenheuler am Mo Mär 02, 2009 20:24, insgesamt 1-mal geändert.
99 222
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Beitrag von 99 222 »

In Vbbs stehen auch mehrere heruntergekommene 1x42.er
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1216-050
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Beitrag von 1216-050 »

Bekanntes Rostgleis?
Leider noch nie gehört :-|
Haus wo Wagenreiniger hausen?
Leider Fehlanzeige bei mir...... :oops:
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Alpenheuler
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Beitrag von Alpenheuler »

1216-050 hat geschrieben:Bekanntes Rostgleis?
Leider noch nie gehört :-|
Haus wo Wagenreiniger hausen?
Leider Fehlanzeige bei mir...... :oops:
Ist schon in Richtung Abstellgruppe raus, neben dem Gebäude der
Reinigungskräften nebst der Waschanlage.
Eine Drehscheibe befindet sich auch noch dort, aber ob die in Verwendung ist kann ich nicht sagen, jedenfalls sind die abgestellten Loks aus der Weite gut erkennbar, ebenso
aus dem Zug aus der Richtung Wels mit Blick in Fahrtrichtung rechts.
Aber wie gesagt, lieber nicht die nächsten Monate... sind gerade sehr sehr
streng (und das auch zu Recht), denke dass daher auch keine Erlaubniskarten
mehr ausgestellt werden für die nächste Zeit, wenn überhaupt noch.
Webbster
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Beitrag von Webbster »

dazu kann ich nur eines sagen: :shock: :-( :cry:
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1216-050
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Beitrag von 1216-050 »

@Alpenheuler: Ich glaub jetzt weiß ich wo du meinst!
Vom Bahnsteig 12 aus sehe ich auch einige Loks wo abgestellt stehen!
Dass werden diese sein
Antworten