ER 7713

Beitrag von **Sybic** » So Jun 15, 2003 20:30

In Wiener Neustadt konnte ich gestern beim Vorbeifahren den ER 7713 nach Szombathely erkennen, welcher mit einem wahrlich kurzen Zugverband aufwartete:

Das Triebfahrzeug, eine 2016, zog lediglich einen (!!!) Altlack Eurofima Wagen nach Ungarn wodurch der Eindruck entstand ein 5047 (die ja aber nicht bis Szombathely fahren dürfen) wäre wieder einmal untauglich geworden.

War es nun wirklich ein Zufall, dass der Zug just an diesem Tag so kurz gewesen ist, oder verkehrt dieser ER etwa ständig mit nur einem Waggon?

Mexx · Beitrag von **Mexx** » Mo Jun 16, 2003 11:05

Solch eine Zugbildung gibt´s auf dieser Strecke öfters zu sehen;
Beispiele:
# der ER7705 verkehrt mit einer 2016 oder 2143 + 2 Gysev-Wagen und einem Schlieren, die Rückfahrt als 7714 wird mit selber Lok und dem einen Schlieren durchgeführt; die beiden Gysev-Wagen werden mit einer E-Lok nach Szombathely weiterbefördert.

# IC930 von Budapest wird mit einem 2143er-Tandem (ab Sop) und 2 Wagen gefahren.

Beitrag von **Sybic** » Mo Jun 23, 2003 21:47

Sag, sind Dir auf dieser Strecke einige gute Fotostellen bekannt? Sopron Deli pu. bzw. das was davon noch übrig ist, gibt meines Wissens nach wegen der langen Geraden was her, aber ansonsten?

Mexx · Beitrag von **Mexx** » Di Jun 24, 2003 19:08

Hi!

Sopron Deli geht sicher gut, da dort auch eine La mit 60km/h ist, aber auch die Ausfahrt aus dem Bhf. Sopron selbst, denn dort gibt´s fast immer eine Parallelausfahrt des 1014er-Wendezuges von Deutschkreutz nach WienSüd sowie dem Zug, der nach Wr.Neustadt fährt.

Auch eine sehr zu empfehlende Stelle ist der langgezogene Linksbogen nach der Hst.Wiesen-Sigleß.