Nachdem am 7.Juli des Jahres 1839 die feierliche Eröffnung des von Wien ins tschechische Brno führenden Streckenabschnittes der Kaiser Ferdinands Nordbahn (KFNB) vorgenommen wurde, sind die Hauptstädte Österreichs und Tschechiens seit nunmehr 170 Jahren auch eisenbahntechnisch miteinander verbunden. Aufgrund dieses Jubiläums konnten am letzten Wochenende entsprechende Aktivitäten beobachtet werden: So setzten die Tschechischen Eisenbahnen (CD) einen von Prag nach Wien und retour verkehrenden Sonderzug in Verkehr, welcher durch einen Pendolino Elektrotriebwagen der Reihe 680 gestellt worden ist. Ebenfalls wenig einfallsreich zeigten sich die ÖBB, welche sich mit der Ausstellung der als Vorspann zugeführten EM Lok Tschechien im Grenzbahnhof Breclav begnügten während das private Unternehmen B&B Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft m.b.H. immerhin eine Zweitagereise mit einigen seiner Blue Train Reisezugwagen angeboten hat.
Die Belegaufnahmen zeigen die 1216 226 während ihrer Rückfahrt nach Wien als Vorspannlok des mit 1216 237 bespannten Eurocity Zuges 173 sowie die 1116 024 mit dem Sonderzug von B&B, jeweils aufgenommen bei Stadlau-Nord:
170 Jahre Jubiläum Wien - Prag (m.B.)
170 Jahre Jubiläum Wien - Prag (m.B.)
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