Privatisierung geht weiter: Pers.verk. ab 2011 Haselsteiner

[Eurocity]

Haselsteiner sagt ÖBB mit Privatbahn ab 2011 in Personenverkehr Wien-Salzburg den Kampf an.
Die Privatbahn will mit modernen Waggons und persönlicher Betreuung punkten.
Ich glaube nicht, dass das Bahnfahren dadurch günstiger wird!

[Markus1099]

Mal schauen was da kommt........
Hab ein bischen gegoogelt: Noch gibt es dazu nur die Pressemeldungen, noch keine HP, Details zu den Zügen etc.
Oder weiß wer von Euch da schon mehr?

LG
Markus1099

[Alpenheuler]

...und wenn die Wiener Lokalbahn AG die angeblich bestellten Personenzugtrassen
für 2010 nützen, werden die ohnehin brennen wie ein Luster > Trassengebühren, Stromgebühren usw.


mfG

[Johannes]

Mal schauen was da kommt........
Hab ein bischen gegoogelt: Noch gibt es dazu nur die Pressemeldungen, noch keine HP, Details zu den Zügen etc.
Oder weiß wer von Euch da schon mehr?

LG
Markus1099

Guckst du hier:

http://www.westbahn.at/

Hier werden Sie geholfen!

[Markus1099]

Danke!
Mal sehen, was das wird???

LG
Markus1099

[kell]

hm versprochen wird hier wirklich sehr viel das muss ich schon sagen. Mal sehen was davon wirklich eingehalten wird.

[Johannes]

Die Frage wird auch sein, ob sich der Preis am Ticket 2. Klasse ÖBB oder am Ticket 2. Klasse VC ÖBB orientieren wird?

[Robert]

Na und wie sieht es mit dem ÖsterreichTicket aus, usw....

Ich pflege die Ansicht, die ÖBB wird zur Stunde x, in der sowieso 2 andere Anbieter verkehren, selbst keinen Schnellzug anbieten!

Dann schaust durch die Finger, wenn du eine Österreich Karte hast!

Robert

[Johannes]

Na und wie sieht es mit dem ÖsterreichTicket aus, usw....

Ich pflege die Ansicht, die ÖBB wird zur Stunde x, in der sowieso 2 andere Anbieter verkehren, selbst keinen Schnellzug anbieten!

Dann schaust durch die Finger, wenn du eine Österreich Karte hast!

Robert

Entweder in Österreich orientiert man sich an der Schweizer-Lösung, oder
du kannst dir bald deine Ö-Card klein zusammenlegen und ...

[tobias b köhler]

Dann haben wir auf der Westbahn 3 anbieter, und alle anderen strecken werden nicht verbessert?

Dabei könnte das system erweitert werden, etwa mit einer linie Graz - Linz mit anschluss nach Salzburg. Oder einer verlängerung in richtung Innsbruck - Arlberg....

[Robert]

Du hast recht, mit kleinen schnellen Triebwagen würde es super funktionieren, den Innerösterreichischen Verkehr anzukurbeln!
Stell dir doch mal die Fahrzeitverkürzung vor, wenn du von Amstetten gleich mit einem IC Anschluß nach Selzthal - Leoben fahren könntest, anstatt über Linz mit den REXn zu gondeln!

Ich bin mir sicher, da ist was drinnen, maan muß nur wollen und ich hoffe, das die WLB oder andere diese Idee zumindest durchrechnen und ansehen!

Robert

[blu]

Wieso aber immer nur die Hauptstrecken, auf denen sowieso die ÖBB derzeit noch genug Personenverkehr anbieten?

Es gibt zahlreiche Nebenbahnen, die mit bissl Engagement und unter der Voraussetzung, daß sie von den ÖBB (wenn diese die Nebenbahnen schon weggeben wollen) in einwandfreiem Zustand übergeben werden, durchaus auch privat betrieben werden können.

Allein in NÖ gebe es da viel.
Aber die Landesglatze interessiert ja nur Asphalt. Vergleicht man die Aufwendungen für Strasse und Bahn kommt einem das Grausen.

[Robert]

Eben, was solls, das macht die Farbe (siehe Ybbstal!)

Robert

[Markus1099]

Hallo!

Laut ORF Teletext hat die Gesellschaft jetzt auch die Fahrrechte erworben. Siehe http://teletext.orf.at/100/154_0001.htm
Die Planungen laufen also ..........
Mal sehen!
LG
Markus1099