ES64F4 211 in Wien (m.B.)

[Sybic]

Jener nächst der idyllischen Lobau befindliche Ölhafen besitzt über seinen angeschlossenen Frachtenbahnhof eine Anbindung an das öffentliche Eisenbahnnetz und wird neben den regelmässigen Güterzügen der ÖBB fallweise auch durch private Evu angefahren. Zuletzt am gestrigen Dienstag, als das Evu LTE aufgrund einer Rückführung von leeren Kesselwagen nach Deutschland jenen via Wien-Hütteldorf verkehrenden Kesselwagenzug SRID 47980 nach Passau in Verkehr gesetzt hat.

Wegen des nicht elektrifizierten Teilabschnittes zwischen den Bahnhöfen Ölhafen und Stadlau wurde der Zugverband durch die 2150 901 nach Wien Hütteldorf zugeführt wo ein Triebfahrzeugwechsel zugunsten der in schwarzer Farbe gehaltenen ES64F4 211 stattgefunden hat. Die erhöhte Betriebsnummer der Lokomotive erklärt sich mit der Installation von Zugsicherungspaketen für Einsätze im deutschen, österreichischen, niederländischen sowie dem polnischen Eisenbahnnetz und die Einstufung in die Untergruppe "VO".

Das Belegfoto zeigt die ES64F4 211 während der gestrigen Abendstunden im Bahnhof Wien-Hütteldorf beim Warten und beim Aufeinandertreffen auf den zuvor erwähnten Güterzug:

[Johannes]

Jener nächst der idyllischen Lobau befindliche Ölhafen besitzt über seinen angeschlossenen Frachtenbahnhof eine Anbindung an das öffentliche Eisenbahnnetz und wird neben den regelmässigen Güterzügen der ÖBB fallweise auch durch private Evu angefahren. Zuletzt am gestrigen Dienstag, als das Evu LTE aufgrund einer Rückführung von leeren Kesselwagen nach Deutschland jenen via Wien-Hütteldorf verkehrenden Kesselwagenzug SRID 47980 nach Passau in Verkehr gesetzt hat.

Wegen des nicht elektrifizierten Teilabschnittes zwischen den Bahnhöfen Ölhafen und Stadlau wurde der Zugverband durch die 2150 901 nach Wien Hütteldorf zugeführt wo ein Triebfahrzeugwechsel zugunsten der in schwarzer Farbe gehaltenen ES64F4 211 stattgefunden hat. Die erhöhte Betriebsnummer der Lokomotive erklärt sich mit der Installation von Zugsicherungspaketen für Einsätze im deutschen, österreichischen, niederländischen sowie dem polnischen Eisenbahnnetz und die Einstufung in die Untergruppe "VO".

Das Belegfoto zeigt die ES64F4 211 während der gestrigen Abendstunden im Bahnhof Wien-Hütteldorf beim Warten und beim Aufeinandertreffen auf den zuvor erwähnten Güterzug:

Sind das aber drei schöne Lichter (bzw. 7 Lichter)! Wo ist denn die angekündigte Lok ??

[145 CL 031]

Hallo,

das EVU ist LTE in Österreich, die Lok müsste aber an CTL vermietet sein.