Modular aufgebaute Triebfahrzeuge besitzen den Vorteil mit wenigen Aufwänden den individuellen Anforderungen ihres zukünftigen Betreibers angepasst werden zu können. Das trifft auch auf jene durch den kanadischen Triebfahrzeughersteller Bombardier gebauten Zweikraftlokomotiven der Type AL-45 DP zu, welche für die US amerikanische New Jersey Transit (NJT) und die kanadische Agence Metropolitaine de Transport (AMT) gefertigt werden. Mit dem Exemplar 1351 traf am Freitag dieser Woche die zweite von ingesamt 20 für die AMT gebauten Lokomotiven in Wien ein, um im Klima- Winkanal der RailTec Arsenal eingehenden Testversuchen unterzogen zu werden. Aus gewichtstechnischen Gründen erfolgte die Anlieferung mit ausgebundenen Drehgestellen auf einem Lastkraftwagen.
Während der Beistellung konnte Lok 1351 bei optimalen Lichtbedingungen fotografiert werden:
Kanadische AL-45 DP Lokomotive in Wien (m.B.)
Kanadische AL-45 DP Lokomotive in Wien (m.B.)
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Re: Radsätze?
Mehr als gewichtstechnischen Gründen vielleicht aus Radprofil- und Radsatzmassgrunden?Sybic hat geschrieben: Aus gewichtstechnischen Gründen erfolgte die Anlieferung mit ausgebundenen Drehgestellen auf einem Lastkraftwagen.