Wenn NÖ bis 2018 schuldenfrei sein wird, dann hätte man dann beim Land NÖ genug Geld, um einige ernstellterEgionalkbahn en in NÖ zu reaktiviere, z.B. Bad Pirawahrt - Museumsdorf Sulz, die "Thayatalbahn", Schwarzenau - Slavonice, die Wachazubahn zwischen Krems und Spitz auch im Regelverkehr und als Erlebninsbahn bis St. Nikola -Struden (OÖ), die "Kaltenleutgebnerbahn" bei Wien oder gar die "Ybbstalbahn" zumindest von Gstadt bis Ybbsitz bzw. Grossholenstein..
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