MAV M61 "Nohab" auf der NSB

[BNA-Informant]

2 Loks der seinerzeit ausgemusterten Reihe M61 (Nohab) der MAV werden reaktiviert um vsl. ab 19.Jänner 2004 mit Bauzügen auf der Neusiedlerseebahn im Einsatz zu sein.

Untertags werden die Fahrzeuge wahrscheinlich in Fertöszentmiklos hinterstellt. Die genaue Einsatzdauer der Nohabs auf der NSB Strecke ist leider unbekannt.

[BNA-Informant]

Leider klappte der M61 Einsatz nicht so ganz wie gedacht.

M61 019 wurde leider wieder nach Budapest überstellt. Grund: Das Fehlen einer Genehmigung durch das österreichische Arbeitsministerium (:!:).

Alle anderen Stellen (Verkehrsministerium, etc.) gaben schon vorher ihr OK für den Nohab Einsatz auf der NSB.

Stand vom 19.01.04

[BNA-Informant]

Stand 01.02.04:

Als Hilfslok ist derzeit die M40 225 aus dem Depot Dombovar in Sopron.

Mit den M44 fährt sie nur in der Nacht vor dem Bauzug. Während des Tages steht die Lok in Fertöszentmiklos abgestellt.

M40 225 bleibt noch bis Mitte / Ende Februar auf der NSB.

[5046-01]

Ich war heute bei einen Bekannten, welcher bei der GySEV in Sopron tätig ist, er sagte mir, warum die MAV M61 "Nohab" nicht auf der NSB fahren durften, die GySEV-Lokführer, welche in Österreich fahren dürfen,
sind auf die MAV M61 nicht eingeschult und die Lokführer von jener Bahnbaufirma welcher derzeit die MAV M61 sind auf der österreichischen Teilstrecke der NSB erstens nicht eingeschult und zweitens dürfen diese dank unserer strengen Ausländer-Arbeitsgestze unserer Regierung leider nicht auf der österreichischen Teilstrecke der NSB nicht fahren!

[MichaelK]

Es ist zwar eine blöde Frage, aber von Lotsen habt ihr noch nichts gehört?

Michael

[5046-01]

ich weiss eh dass es Lotsen gibt, es gab dies bei der GySEV schon öfters aber gestern habe ich vergessen über Lotsen zu fragen!

[1110.006]

Die Loks der Reihe M61 sind bei der Baufirma als A61 eingestellt
und diese hat in Österreich keine Zulassung!
Und jetzt bitte keine Kommentare bezüglich der Logik, es liegt nur an der Behörde!