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P. Baalmann
http://www.webdesign.sabor.at/vef/links.htm (interessante Links des VEF)
http://www.skglb.at; http://www.8ung.at/ischlerbahn/;
http://www.ischlerbahn.at (zur legendären Ischlerbahn - vielleicht kommt
sie wieder!)
Leitartikel :
Die Wiedererrichtung der Salzkammergut-Lokalbahn
von Peter Kemptner, Projektant SKGLB
Das Projekt hat zum Gegenstand die Wiedererrichtung der SKGLB auf der
Strecke Salzburg – Mondsee – Bad Ischl, mit zwei Zielrichtungen: Die
Verknüpfung eines attraktiven Nahverkehrsangebotes mit einem ideal
landschaftsangepassten Tourismuskonzept.
Modernes Nahverkehrsmittel
Mit der SKGLB kann die wichtige Entwicklungsachse Salzburg – Thalgau –
Mondsee durch ÖV verbessert erschlossen und versorgt werden, zusätzlich
auch der Raum St. Gilgen – Strobl – Bad Ischl. Steigende Pendlerquoten für
Schüler und Berufstätige in dieser dichtbesiedelten Region können nur
durch Verdichtung und Verbesserung des ÖV die wachsenden MIV-Ströme im
Umfeld der Stadt Salzburg eindämmen.
Impulsgeber für eine regionale Identität im Tourismus
Für die Tourismusregionen Mondsee und Wolfgangsee bietet die vorhandene
Trasse eine Jahrhundertchance für ein verträgliches Natur- und
Reiseerlebnis.
SKGLB als regionaler Impuls für die Kombination von einzigartiger
Landschaft und neuen Konzepten der „Erfahrbarkeit“. Bahn & Rad & Schiff
als Spiegel der regionalen Vielfalt in Anlehnung an die landschaftliche
Vielfalt: Berge, Seen, Naturlandschaften
Verknüpfung von Mobilität mit Erlebnisangeboten.
Moderne Nahverkehrszüge ebenso wie beschauliche Dampfzüge für
Bahnliebhaber. DAS zeitgemäße Transportmittel über die Jahrhunderte.
Phasen der Umsetzung
Phase 1:
- Machbarkeits/Wirtschaftlichkeitsanalyse Personenverkehr,
Güterverkehr (nur Sbg. – Mondsee und Bad Ischl – Strobl)
- Trassensicherung
- Politische Unterstützung (Land, Gemeinden, betroffene Betriebe)
Phase 2:
- Projektausarbeitung
- Öffentlichkeitsarbeit
- Vorbereitung Genehmigungsverfahren/UVP
- Umwandlung Verein -> AG, Suche Beteiligungspartner
Phase 3:
- Ausführung Bau
- Ausschreibung Betriebsmittel
- Betreibersuche
Phase 4:
- Betrieb
- Wiedergeburt der Ischlerbahn – ein Zukunftsprojekt
Ein Zukunftsdialog ist da jedenfalls sinnvoll und notwendig, die
Auto-Verkehrslawine im Flachgau ist gewaltig im Ansteigen.
Näheres unter
[ http://www.skglb.at/ ]http://www.skglb.at; [
http://www.8ung.at/ischlerbahn/ ]http://www.8ung.at/ischlerbahn/; [
http://www.ischlerbahn.at/ ]http://www.ischlerbahn.at
Näheres über den Vertrag des Landes NÖ. über die Erhaltung der Schmalspurbahnen in:
http://www.noevog.at/AKTUELL.HTM